Історія розповідається в двох словах: один із перших швидкісних потягів, побудованих для руху в тунелі під Ла-Маншем, номер 373018, зараз лежить покинутий, на безлюдній колії, на милість вандалізму, злодійства та ерозії. разів. Запитуємо: чи можливо, вона не заслуговувала кращої реформи?
Створена на базі знаменитого TGV, хоча і з підвищеними протипожежними заходами, навіть якщо під час подорожі в Євротунелі щось піде не так, ця композиція зуміла розвивати швидкість близько 300 км/год з усім комфортом і плавністю ходу.
2014 рік став роком ремонту для цього покинутого TGV
Однак, незважаючи на те, що вважається прикладом можливостей залізничного транспорту, приблизно в 2014 році композиція 373018 була офіційно знята з експлуатації, замінена на більш сучасні моделі і «нібито» збережена.Інформація, яка, однак, зараз відома, не повністю відповідає істині, оскільки потяг, про який йде мова, щойно був знайдений, повністю покинутий, на милість природи, вандалізму та міських дослідників. Як той, чиє відео ми вам тут показуємо.
золоті часи
Однак, щоб ви не забули час розквіту 373018, ми також показуємо вам відео того часу, коли цей потяг на великій швидкості з’єднувався між Лондоном, Парижем і Брюсселем. Не тільки на радість пасажирам, а й тим, хто спостерігав за їх (швидким) проходом.
Це заслуговує на інший кінець. Ми кажемо, що…