Це свого роду «Бенфіка х Спортинг» автомобільного світу. Хто переможе в цій дуелі гігантів?
Для когось це очевидний вибір, а для когось це як вибір між батьком і матір’ю. Ferrari F40 і Porsche 959 — два найяскравіших суперкарів 1980-х років, і кожен з них має багато аргументів для перемоги. З одного боку, все німецьке технологічне джерело; з іншого, екзотична краса, характерна для італійських брендів. Давайте познайомимося з ними детально.
Ferrari F40 проти Porsche 959: який би ви вибрали? Голосуйте в кінці статті.
Розвиток Порше 959 почався на початку 1980-х, з приходом Пітера Шутца на посаду директора бренду Stuttgart. Гельмут Ботт, який на той час був головним інженером Porsche, переконав нового генерального директора, що можна буде розробити новий 911 з сучасною системою повного приводу та новими технологіями, який витримає плин часу. Проект - на прізвисько Gruppe B – призвело до створення прототипу, спеціально розробленого для дебюту в групі B, як випливає з назви, і який був представлений на Франкфуртському автосалоні 1983 року.
У наступні роки Porsche продовжував активно працювати над розробкою автомобіля, але, на жаль, із закінченням групи B у 1986 році шанси взяти участь у найнебезпечнішій і екстремальній гонці в автоспорті зникли. Але це не означало, що Porsche відмовився від 959.
Німецький спорткар був оснащений a 2,8-літровий бітурбодвигун «плоска шістка». , шестиступінчаста механічна коробка передач і повнопривідна система PSK (це був перший повнопривід Porsche), яка, хоча і була дещо важкою, була здатна ретельно керувати потужністю, що спрямовується на задню і передню вісь залежно від поверхні та умов.атмосферні.
Ця комбінація дозволила отримати 450 к.с. максимальної потужності, достатньої для розгону від 0 до 100 км/год всього за 3,7 секунди та максимальної швидкості 317 км/год. У той час Porsche 959 вважався «найшвидшим серійним автомобілем на планеті».
СЛАВА МИНУЛОГО: Понад 20 років його забули в гаражі, тепер його реставрують у Португалії
Перші поставки Porsche 959 почалися в 1987 році за ціною, яка не покривала половини виробничих витрат. 1987 рік також ознаменувався народженням ще одного спортивного автомобіля, який відзначив би історію автомобільної промисловості. Ferrari F40 . «Трохи більше року тому я попросив своїх інженерів побудувати найкращий автомобіль у світі, і цей автомобіль тут», – сказав Енцо Феррарі під час презентації Ferrari F40 перед аудиторією журналістів, які віддалися погляду. італійської моделі.
Більше того, це була особлива модель не тільки тому, що вона була випущена на 40-ту річницю бренду Маранелло, а й тому, що це була остання серійна модель, схвалена Енцо Феррарі перед його смертю. Ferrari F40 багато хто вважає найкращим суперкаром усіх часів, і це не випадково.
Якщо, з одного боку, у нього не було технологічного авангарду Porsche 959, то з іншого боку, F40 за естетикою перевершив свого німецького конкурента. Розроблений Pininfarina, F40 мав вигляд справжнього гоночного автомобіля (зверніть увагу, що заднє крило…). Як ви можете здогадатися, аеродинаміка також була однією з його сильних сторін: сили, що рухаються ззаду, тримали автомобіль приклеєним до землі на високих швидкостях.
Крім того, оскільки Ferrari використала весь свій досвід у Формулі 1 для розробки цього спортивного автомобіля, з точки зору механіки F40 також був безпрецедентною моделлю для італійського бренду. Двигун V8 об’ємом 2,9 л, розміщений у центральному задньому положенні, видав загальну 478 к.с., що дозволило F40 один з перших дорожніх автомобілів, який перевищив 400 к.с . Спринт від 0 до 100 км/год – за 3,8 секунди – був повільнішим, ніж у Porsche 959, але максимальна швидкість 324 км/год трохи перевершила свого німецького конкурента.
Як і Porsche 959, виробництво F40 спочатку було обмежено трохи більше трьохсот одиниць, але успіх був таким, що бренд Cavallino Rampante випустив ще 800 одиниць.
Майже через три десятиліття вибір між цими двома спорткарами залишається для багатьох майже нездійсненним завданням. Тож нам потрібна ваша допомога: якби вам потрібно було вирішити, що б ви обрали – Ferrari F40 чи Porsche 959? Залиште свою відповідь у голосуванні нижче: