Новий Volkswagen T-Roc, представлений сьогодні в Німеччині, ймовірно, є найважливішою моделлю в історії португальської автомобільної промисловості. Це перша масштабна модель виробництва Autoeuropa і перша модель Volkswagen з платформою MQB (платформа, яка використовується всіма компактними моделями VW Group), вироблена на національному ґрунті.
З точки зору дальності, новий Volkswagen T-Roc стоїть нижче Volkswagen Tiguan, набуваючи молодшого та більш авантюрного характеру. Ця поза помітна в більш драматичних формах кузова з профілем «на півдорозі» між позашляховиком і купе (Volkswagen називає це CUV).
Спереду домінує велика шестикутна решітка, яка поєднується з фарами.
Щоб додатково позначити профіль кузова, можна вибрати кузов у двох тонах, причому дах можна налаштувати в чотирьох кольорах: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak і Brown Metallic.
Всередині ця молодша і спортивна поза також очевидна. На додаток до наявності найновіших гаджетів Volkswagen Group, а саме 100% цифрового дисплея (Active Info Display) і інформаційно-розважальної системи Discovery Pro з системою керування жестами (8 дюймів). У стандартній комплектації буде доступний 6,5-дюймовий екран. Зверніть увагу на використання нот того ж кольору, що й кузов, результат помітний на зображеннях.
Менший за Tiguan
Як ми згадували раніше, Volkswagen T-Roc стоїть нижче Tiguan в асортименті німецького виробника, будучи на 252 мм коротшим за Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Незважаючи на вміщені розміри (довжина 4234 метри) і форму кузова, Volkswagen претендує на найбільший багажний відсік у сегменті: 445 літрів (1290 літрів із засунутими сидіннями).
Двигуни Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc вийде на європейський ринок цього року з широким асортиментом двигунів. Як ми вже розповіли, двигуни переведені з лінійки Golf – за винятком абсолютного дебюту (ми будемо тут).
Що стосується бензинового двигуна, ми можемо розраховувати на двигун 1.0 TSI потужністю 115 к.с. і двигун 1.5 TSI потужністю 150 к.с. – останній доступний з шестиступінчастою механічною або семиступінчастою автоматичною коробкою передач DSG (подвійне зчеплення), з або без 4Motion all- система колісного приводу. Головною новиною серед двигунів TSI є дебют нового 2.0 TSI 190 к.с. (доступний лише з коробкою передач DSG-7 і системою 4Motion).
З боку дизельного двигуна, на початку асортименту, ми знаходимо двигун 1.6 TDI потужністю 115 к.с. (механічна коробка передач), а потім двигун 2.0 TDI потужністю 150 к.с. (механічна коробка передач або DSG-7). На вершині «харчового ланцюга» дизельних двигунів ми знаходимо ще один двигун: 2.0 TDI потужністю 190 к.с.
Новий Volkswagen T-Roc вперше з’явиться на публіці вже у вересні наступного року на Франкфуртському автосалоні – дізнайтеся більше тут.