Саме в Мольсхаймі, Франція, 20 професіоналів збирають найпотужніший серійний автомобіль в історії: Bugatti Chiron.
Машини, стислі терміни і тисячі працівників. Це все, чого немає на заводі Bugatti у Молшейні, Франція. Bugatti Chiron не є звичайним автомобілем, і тому завод, де його понад 1800 компонентів набувають остаточного вигляду, теж не може бути.Організована і механізована метушня сучасних заводів поступається місцем простору з великими вікнами, де машини поступаються місцем лише 20 вузькоспеціалізованим працівникам. Замість тисячі моделей на рік фабрика Bugatti залишає лише 70 моделей на рік, що робить на шість Bugatti Chiron менше на місяць.
ПОВ’ЯЗАНО: Це те, що залишилося від покинутого заводу Bugatti
І оскільки кожен, хто купує автомобіль вартістю понад 2,5 мільйона євро, напевно захоче, щоб він відповідав їхнім смакам, увага, додана до налаштування кожного Chiron, величезна. Двоколірний кузов може мати 23 основні кольори та вісім окремих карбонових покриттів, а також 31 різний колір шкіри для інтер’єру. Ці варіанти поєднуються з іншими деталями, такими як 18 різних килимів, 11 різних кольорів ременів і 30 різних стібків.
Від встановлення Chiron до завершення виробничої лінії проходить шість місяців (в середньому).
Саме звідси в найближчі 10 років вийдуть 450 запланованих одиниць Bugatti Chiron. Ця модель французького бренду, керована 8,0-літровим двигуном W16 «quad turbo», розвиває 1500 к.с.
Достатніх цифр, щоб досягти максимальної швидкості, яка, як очікується, складе 450 км/год. Нам доведеться дочекатися останнього епізоду 1 сезону The Gran Tour, щоб нарешті дізнатися, яка максимальна швидкість для найпотужніша серійна модель коли-небудь.
