Після того, як Tesla завершила свою фабрику в Китаї в рекордні терміни і профінансувала Gigafactory 4, свою першу фабрику в Європі, за мимовільної допомоги FCA, Tesla, схоже, зіткнулася з «невеликою» проблемою.
Для початку, місце, вибране Tesla на околиці Берліна для будівництва Гігафабрики 4, лісистої місцевості, приховує бомби Другої світової війни, які ніколи не вибухали. Однак це означає, що перед початком будь-яких будівельних робіт Tesla чекає тривалий процес видалення цих вибухонебезпечних предметів.
Ніби цього було недостатньо, на місці, обраному для будівництва Gigafactory 4, все ще є кілька колоній кажанів, і, на додаток до всього цього, Tesla має відповідати ряду суворих антизабруднень та архітектурних стандартів, які дозволять більшість імовірно, трохи відкласти будівництво Gigafactory 4.
Не варто очікувати, що європейський завод Tesla буде зведений за такий короткий час, як ми бачили спорудження Gigafactory 3 у Китаї.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.