THE Audi e-tron 50 quattro припускає себе як нова версія доступу до електричного позашляховика, що доповнює вже проданий 55 quattro. Поява на ринок має відбутися в кінці цього року або на початку наступного.
Які відмінності?
Як версія доступу, e-tron 50 quattro втрачає потужність і автономність порівняно з e-tron, який ми вже знаємо. Він підтримує два електродвигуни, а також повний привід (e-quattro), але потужність зберігається за рахунок 313 к.с і двійковий за 540 Нм замість 360 к.с. (408 к.с. у режимі Boost) і 561 Нм (664 Нм у режимі Boost) у 55 quattro.
Звичайно, переваги страждають, але вони продовжують бути швидкими. Audi e-tron 50 quattro здатний розганятися до 100 км/год за 7,0 с (5,7 с для 55 quattro), а (обмежена) максимальна швидкість знижується з 200 км/год до 190 км/год.
Ємність акумулятора також нижча, з 95 кВт-год (55 quattro) до 71 кВт-год . Менша батарея також дозволить 50 quattro важити менше фунтів на вагах, ніж 2560 фунтів 55 quattro.
Підпишіться на нашу розсилку
При наявності меншої батареї «вхідний» e-tron також має знижену автономність. Вже сертифікований відповідно до WLTP, максимальна автономність e-tron 50 quattro становить 300 км (417 км на 55 quattro) — Щоб забезпечити максимальну ефективність, Audi зазначає, що в більшості ситуацій водіння працює лише задній двигун.
Audi e-tron 50 quattro дозволяє швидко заряджати до 120 кВт (150 кВт у 55 quattro), при цьому заряд акумулятора до 80% його ємності займає не більше 30 хвилин.
На даний момент ціни на Audi e-tron 50 quattro, природно, будуть нижчими за 55 quattro, які починаються з 84 000 євро.
