Audi Q2 з’явиться на португальському ринку лише в листопаді, але ми вже їздили на ньому. Ми поїхали до Швейцарії, щоб дізнатися всі подробиці нового компактного позашляховика рингового бренду.
Швейцарія – країна банків, годинників, цукерок, і протягом кількох днів вона також була країною, де проходила міжнародна презентація нового Audi Q2. Фактично це був другий раз, коли світова преса мала можливість зв’язатися з новим компактним позашляховиком Audi. Перший раз був на Кубі і залишиться в пам’яті всіх: Audi була першою автомобільною маркою, яка провела презентацію в цій країні.
Не кожен день нам доводиться оцінювати автомобіль, який відкриває сегмент, наприклад Audi Q2. Ви можете відкласти Nissan Juke і компанію, адже ми на території преміум-класу і з «ціною відповідати».
Нешанобливий, з полігональним дизайном і лезом, що «розрізає» стійку C, Q2 привабливий і наділений найкращим, що вміє Audi. Палітра кольорів має 12 варіантів, і якщо 16-дюймові диски не підходять, є також 17-дюймові та 18-дюймові диски.
Ось як ми знайомимося з новою Audi Q2. Коли я вперше сідаю за кермо, не сумніваюся: це преміум, і ви за це заплатите. Ми знаходимося в Audi A3 з деякими унікальними деталями і трохи вищим місцем водіння, решта все знайоме, несподіваних зустрічей немає. Різниця полягає в налаштуванні інтер’єру і, звичайно, екстер’єрі.
Молода аудиторія: ціль
Audi Q2 – це автомобіль для тих, хто любить вирізнятися, але не вникаючи в стилістичні мрії, які час не може пробачити. Ззаду багажник має ємність 405 літрів (на 45 літрів більше, ніж у Audi A3) і 1050 літрів, якщо ви скласти задні сидіння, а це означає, що там буде достатньо місця, щоб перевозити продукти на місяць або для подорожі з друзями, де є. завжди той, хто несе зайвий багаж (завжди...).На додаток до «базової» версії, за понад 1900 євро лінії Sport і Design дозволяють вибрати інший «вид» для Audi Q2. Є також традиційний спортивний пакет S Line, спортивна підвіска якого ставить Audi Q2 на 10 мм ближче до землі.
Технології та засоби водіння
Audi Q2 отримав «всі комплекти» в цій галузі і має проекционний дисплей з кольоровою графікою (10×5 см), віртуальну кабіну (12,3-дюймовий TFT-екран і роздільну здатність 1440×540, який замінює традиційний квадрант), навігаційна система MMI з MMI Touch і, серед іншого, новий фіксований екран діагоналлю 8,3 дюйма, розміщений у верхній частині приладової панелі, по центру.
Оскільки інакше бути не може, Audi Q2 дозволяє інтегрувати смартфони Android або iOS, бездротову зарядку через Audi Phone Box, а для тих, хто залежить від кришталево чистої музики, аудіосистему Bang & Olufsen, яка приносить задоволення для вух (це залежить на музику...). Звичайно, оснащення Audi Q2 усіма цими «гаджетами» скине ціну значно вище 30 000 євро.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Audi A8 стане першим 100% автономним автомобілем
У системі допомоги при водінні ми також знаходимо системи, які ми вже знаємо з інших моделей бренду, наприклад адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go (яка перетворює Audi Q2 на нашого приватного водія в годину пік), Audi side assist, Audi Active lane Assist, система розпізнавання дорожніх знаків, системи помічника дальнього світла та системи допомоги при паркуванні.Варто відзначити той факт, що передня система Audi pre sense доступна в стандартній комплектації. Ця система розпізнає критичні ситуації, пов’язані з іншими транспортними засобами або пішоходами, навіть якщо видимість зменшена. Завдяки передній частині Audi pre sense front Audi Q2 може, залежно від умов, уникнути зіткнення або зменшити удар.
Двигун 1.0 TFSI: золото на… Audi?
За кермом 1.0 TFSI з 116 к.с. (200 Нм), 1.6 TDI (250 Нм) також із 116 к.с. чи більш «швидкісним» 2.0 TDI quattro 190 к.с. (400 Нм), поведінка бездоганна.
Новий Audi Q2 досить маневрений, щоб легко подолати швейцарські Альпи в умовах «кінця світу в нижній білизні», тобто проливних дощів і туманів у липні. «Виною» є прогресивне рульове управління, стандартне для всіх версій, і мала вага, особливо якщо він оснащений двигуном 1.0 TFSI (1205 кг без водія), який важить всього 88 кг. Що я взяв із кількох годин за кермом цих різних двигунів, так це те, що пропозиція з двигуном 1.0 TFSI потужністю 116 к.с. з максимальним крутним моментом 200 Нм має повний сенс у цій новій моделі.
Так, це 3-циліндровий двигун, невеликий (999 куб.см) і все, про що ви можете думати, але він не схожий ні на що з цього. У нас є збалансована альтернатива по відношенню до «доходу» від дизеля і, швидше за все, нижче 30 тисяч євро в Португалії (ціни ще не остаточні), з витратою від 5 до 6 л/100 км і продуктивністю на тому ж рівні з 1.6 TDI і, звичайно, набагато тихіше. Коефіцієнт опору 0,30 cx також допомагає в обліку споживання, краще значення, ніж Audi A3, який має 0,31 cx.
Якщо ж, з іншого боку, життя не виділило вас солдатом у «війні рахунків», то йдіть ва-банк і вибирайте більш потужну версію, оснащену двигуном 2.0 TDI потужністю 190 к.с. і системою quattro. Відмінним варіантом залишається віртуальна кабіна Audi з навігаційною системою plus (3500 євро), яка поряд із 7-ступінчастою коробкою передач S tronic (2250 євро) є практично обов’язковою.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Audi A5 Coupé: схвалений з відзнакою
Вибір системи Drive Select також має сенс для тих, хто шукає більш персоналізований водій, на додаток до того, що S tronic дозволяє «плавати» в режимі ефективності, що допомагає зменшити споживання. Доступні 5 режимів водіння (комфорт, автоматичний, динамічний, ефективний та індивідуальний) дозволяють змінювати реакцію двигуна, рульове управління, S tronic, звук двигуна та підвіску.Прибуває до Португалії в листопаді
Audi Q2 має бути доступним за ціною менше 30 000 євро з двигуном 1.0 TFSI і приблизно за 3 000 євро можна буде придбати агрегат з двигуном 1,6 TDI, але нам все одно потрібно дочекатися остаточних цін для національного ринку.
Audi Q2 буде доступний з трьома двигунами (1.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 150 і 190 к.с., останній із системою quattro в стандартній комплектації). На рівні трансмісії ми можемо розраховувати на механічну коробку передач і три автомати. 6-ступінчаста механічна коробка передач, 6-ступінчаста автоматична коробка передач для двигуна 2.0 TDI і 7-ступінчаста коробка передач S tronic для інших двигунів як опція. Очікується, що двигун 2.0 TFSI потужністю 190 к.с. не буде доступний в Португалії, і дебютує новий 7-ступінчастий автомат S tronic (легка вага 70 кг), який замінить 6-ступінчастий у більш потужних бензинових пропозиціях і який також має бути оснащений майбутня Audi RSQ2.
