Улюблена модель японського імператора, а також головних японських політиків і мільйонерів, і навіть голів якудза, ім'ям, яким відома японська мафія, насправді називають «японський роллс-ройс». Тойота Століття . Заслуживши, певним чином, прізвисько, завдяки не тільки формам, але й тому, що вона вже давно є найексклюзивнішою моделлю класу люкс в японському автопрому!
Протягом 50 років продажів у країні Sol Nascente Toyota Century відома лише трьох поколінь за все своє існування. Нинішній залишався незмінним більше двох десятиліть!
Залишився? Правильно – залишився! Це пояснюється тим, що минулої осені Toyota вирішила оновити свій «Роллс-Ройс». Який, зберігши свої класичні форми та лінії, трохи виріс, тепер має загальну довжину 5,3 м, 1,93 м в ширину, 1,5 м у висоту та понад 3 м відстань між осями.
Всередині? Розкішно, звичайно!
Дивлячись на вже опубліковані фотографії, підтвердження, не менш, «обов’язкової» розкішної каюти, хоча й на японські смаки. Іншими словами, покритий оксамитом, матеріалом, який, відповідно до японської традиції, цінується набагато більше, ніж шкіра; хоча це також може бути варіантом!
Для пасажирів задніх сидінь два окремих сидіння та багато місця, а також ряд функцій, які гарантують постійне відволікання. Результат розважальної системи для задніх сидінь з 16-дюймовим екраном, високоякісною звуковою системою та цифровою сенсорною панеллю 7 дюймів. Розташований після центрального підлокітника і за допомогою якого пасажири можуть регулювати систему масажу на сидіннях, штори, кондиціонер і вищезгадану звукову систему.
Переглянута підвіска, безпека теж
На додаток до цих рішень Toyota також оголошує, що оснастила «японський Rolls-Royce» системою пневматичної підвіски з електронним керуванням, забезпечивши при цьому, що модель стала більш жорсткою завдяки застосуванню нових структурних клеїв. Крім того, важелі підвіски також нові, як і шини та інші гумові компоненти, щоб зменшити вібрацію протектора та покращити комфорт.
У сфері безпеки наявність усіх систем підтримки водіння є частиною Toyota Safety Sense, таких як моніторинг сліпих зон, попередження про паркування, система перед зіткненням, попередження про виїзд зі смуги руху, радарний круїз-контроль, адаптивне дальнє світло та HelpNet — система, яка в разі відкриття подушок безпеки викликає попередження, спонукаючи оператора зв’язатися з органами влади та повідомити їх про можливу аварію.
Тільки 50 і все з гібридним V8
Нарешті, і як єдиний двигун, 5,0-літровий бензиновий V8, який анонсує 381 к.с. і 510 Нм крутного моменту, підтримується електродвигуном, що забезпечує ще 224 к.с. і 300 Нм. Як і в інших гібридах, акумулятор нікельований.метал. , з гібридною системою, що гарантує, таким чином, загальну комбіновану потужність 431 к.с.
Крім того, щоб забезпечити ексклюзивність, Toyota запланувала випустити лише 50 одиниць нового Century, причому кожен автомобіль коштуватиме приблизно 19 600 000 ієн, або близько 153 500 євро. Це ще до сплати податків і надбавок.
Дорого? Не зовсім! Зрештою, це половина того, що коштує справжній Rolls-Royce…
Підписуйтесь на наш канал