Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS… Ми об’єднали «важку артилерію» сегмента C в одному елементі.
Мати спортивний автомобіль з родоводом – мрія будь-якого любителя чотириколісного транспорту, але для звичайної людини ця мрія втілюється в більш пікантні версії моделей зі знайомими характеристиками. І правда в тому, що в багатьох випадках цій маленькій «сім’ї на стероїдах» вдається залишити позаду машини з інших чемпіонатів.НЕ ПРОПУСТИТИ: ТОП-100 Нюрбургринга: найшвидший із «Зеленого пекла»
Тому є кілька брендів, які використовують ці моделі не тільки для того, щоб зацікавити майбутніх клієнтів більш «цивільними» версіями, але й показати весь потенціал двигунів і технологій, розроблених власними силами.
Тут, у Razão Automóvel, тиждень, який щойно розпочався, був досить напруженим з точки зору спортивних хетчбеків: ми тестуємо новий Ford Focus RS, і в той же час ми поїхали в Барселону, щоб побачити оновлений Seat Leon Cupra, тепер з Потужність 300 к.с. Але на цьому асортимент найкращих спортивних хетчбеків сучасності не закінчується: є машини на будь-який смак. Ось наш вибір:
Audi RS3
Після презентації нового лімузина RS3 «бренд rings» нещодавно представив свою версію Sportback, модель, яка знову використовує послуги п’ятициліндрового двигуна Audi 2.5 TFSI. Цифри приголомшливі: потужність 400 к.с., максимальний крутний момент 480 Нм і 4,1 секунди в спринті від 0 до 100 км/год. Все ще не переконаний?
BMW M140i
Безпосередньо з Баварії надходить найпикантніша версія 1-ї серії, BMW M140i, і єдиний задній привід серед обраних. В основі цього «біммера» – симпатичний рядний шестициліндровий блок з наддувом об’ємом 3,0 літра, здатний видавати 340 к.с. і 500 Нм.
Ford Focus RS
Коли справа доходить до спортивних хетчбеків, Focus RS, без сумніву, є еталоном. Неначе 350 к.с. двигуна 2.3 EcoBoost було недостатньо, Mountune (у тісній співпраці з Ford Performance) тепер пропонує офіційний силовий комплект, який підвищує потужність Focus RS до 375 к.с. і 510 Нм у режимі overboost.
Honda Civic Type R
З потужністю «всього» 310 к.с. Civic Type R виявився справжньою схемою: він не тільки претендував на звання «найшвидшого передньопривідного автомобіля на Нюрбургринг» (хоча його перевершив Golf GTI Clubsport S). оскільки він зміг зрівнятися з деякими історичними назвами в автомобільному світі: Lamborghini, Ferrari, серед інших. Нинішній Civic Type R незабаром зустрінеться зі своїм наступником (вгорі) на Женевському автосалоні.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
З 2013 року спортивна версія Mercedes-Benz A-Class з гордістю носить звання «найпотужнішого хетчбека на планеті». Чотирициліндровий турбодвигун, система повного приводу, чотири режими руху: крім цього, в наступному поколінні Mercedes-AMG A 45 4MATIC може досягати 400 к.с. Ми не можемо дочекатися…
Peugeot 308 GTi
Можливо, він не володіє потужністю своїх конкурентів, але Peugeot 308 GTi використовує співвідношення ваги/потужності, щоб привернути увагу конкурентів. Peugeot Sport зумів отримати 270 к.с. і 330 Нм з невеликого двигуна 1.6 e-THP, у хетчбеку, який важить лише 1205 кг.
SEAT Leon Cupra
Новий Leon Cupra дебютує з двигуном 2.0 TSI потужністю 300 к. На додаток до додаткових 10 кінських сил порівняно зі своїм попередником, Leon Cupra збільшується з 350 Нм до 380 Нм максимального крутного моменту, доступного в діапазоні обертів від 1800 до 5500 об/хв. Результатом є «підтверджена та потужна реакція дросельної заслінки практично від холостого ходу до майже відключення двигуна», згідно з SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S отримав прізвисько «Король Нюрбургринга», і це не випадково. З двигуном потужністю 310 к.с., шасі, підвіскою та кермовим управлінням, спеціально налаштованими відповідно до специфічних характеристик знаменитої німецької траси, перші «глибокі» кола на Нюрбургрингу з часом можуть бути лише рекордними.
Volkswagen Golf R
Якщо ви віддаєте перевагу трохи тихішу модель – точніше, якщо ви не були одним із 400 щасливчиків, які змогли купити Golf GTI Clubsport S… – Golf R – відмінна альтернатива. На додаток до тих же якостей, що й решта лінійки Golf – якість збірки, комфорт, простір та обладнання – Golf R не обходиться без свого спортивного родоводу: просто виберіть режим Race, щоб відчути 300 к.с., які виходять від 2.0. Двигун TSI – детальніше тут.