Безсумнівно, що 87-й Женевський автосалон, який тільки починається, був плідним на потужні моделі, але не кожен день ми маємо можливість зблизька побачити седан з 680 к.с. і 850 к.с. Нм, що виходить від гібридної силової установки.
Ці цифри роблять Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid найпотужнішою Panamera в історії. І, як ми вже писали раніше, це перший гібридний плагін, який посідає перше місце в асортименті Panamera.
Переважні технічні характеристики
Щоб досягти цих значень, Porsche «одружив» електродвигун потужністю 136 к.с. з 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом Panamera Turbo потужністю 550 к.с. Результатом є кінцева сумарна потужність 680 к.с. при 6000 об/хв і 850 Нм крутного моменту від 1400 до 5500 об/хв, що поставляється на всі чотири колеса за допомогою восьмиступінчастої коробки передач PDK з подвійним зчепленням.
У розділі продуктивності наступні цифри: 3,4 секунди від 0 до 100 км/год і 7,6 секунди до 160 км/год . Максимальна швидкість 310 км/год. Ці цифри ще більш вражаючі, якщо ми подивимося на масштаб і помітимо, що цей Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid важить понад 2,3 тонни (на 315 кг більше, ніж новий Porsche Panamera Turbo).
Додаткова вага виправдовується встановленням компонентів, необхідних для електричного руху. Акумуляторна батарея ємністю 14,1 кВт·год, як і 4 E-Hybrid, забезпечує а офіційний електричний запас ходу до 50 км . Таким чином, Panamera Turbo S E-Hybrid вдається не тільки підвищити продуктивність Panamera Turbo, але й обіцяє зниження споживання та викидів.
