Розмова про автоспорт «примушує» говорити про Maserati і Хуана Мануеля Фанхіо, аргентинця, який домінував у першій декаді Формули-1, п’ять разів вигравши чемпіонат світу, два з яких з італійським брендом. Тепер, щоб відсвяткувати це переможне минуле, Maserati щойно випустила спеціальну версію F Tributo.
Дебют бренду Modena на конкурсі відбувся рівно 95 років тому; саме 25 квітня 1926 року перший гоночний автомобіль із тризубом на капоті, Tipo26, переміг у класі 1500 куб.см у Targa Florio, за кермом якого був Альфієрі Мазераті.
Але лише через 28 років, 17 січня 1954 року, Maserati дебютувала у Формулі 1 і вийшла на вершину світового автоспорту з 250F, пілотованим Фанхіо.
Зв’язок зі світом гонок і славетним минулим, де Фанхіо був (і є досі…) головним героєм, надихнув на створення нового F Tribute Special Edition, світова прем’єра якого відбулася на Шанхайському автосалоні 2021 року: «F» означає Fangio. а «Данина» — явна данина минулим перемогам.
Ця спеціальна серія доступна для Ghibli та Levante у двох унікальних кольорах – Rosso Tributo та Azzurro Tributo – і має декілька ексклюзивних елементів, які нагадують спортивний характер трансальпійського виробника.
Посилання на минуле починаються прямо зовні і в двох вибраних кольорах. Червоний — найавтентичніший колір в італійському автоспорті, і історично склалося, що автомобілі Maserati завжди змагалися з фарбуванням цього відтінку. З іншого боку, тон Azzurro Tributo нагадує, що синій є одним із кольорів (разом з жовтим) міста Модени, історичного «будинку» Maserati.
На додаток до всього цього жовті гальмівні супорти є прямим посиланням на Fangio 250F, який мав червоно-жовтий декор. Але зовнішній вигляд доповнюють лише затемнені 21-дюймові колеса — також із жовтою смужкою — і специфічна чорна емблема за передніми колісними арками.
Ці відтінки також додають кольору до інтер’єру за допомогою червоних або жовтих швів у поєднанні з чорною шкірою Pieno Fiore.