За даними Automotive News Europe, бренд Rüsselsheim має намір створити дилерські центри, які стануть частиною майбутньої мережі, щоб більше зосередитися на ефективності продажів, а також на задоволенні клієнтів, мотивуючись з самого початку культурою найсильнішого бренду.
«Йдеться про забезпечення більшої віддачі дилерам, які більше орієнтуються на продуктивність», – говорить Пітер Кюсперт, директор з продажу та маркетингу Opel, у заяві Automobilwoche. Додамо, що нові контракти, які будуть підписані з концесіонерами, розпочнуться з 2020 року.
Бонус на основі продажів і задоволеності клієнтів
За словами тієї ж відповідальної особи, нові контракти, «замість того, щоб гарантувати прибуток поступкам на основі виконання певних вимог, у майбутньому призведуть до бонусів, приписаних відповідно до отриманих результатів, з точки зору продажів та клієнтів задоволення».
Пітер Кюсперт, директор з продажу та маркетингу OpelВ основному, ми пропонуємо нашим дилерам з кращими показниками можливість отримувати більше прибутку.
Пасажирський і комерційний транспорт принесе однакові результати
З іншого боку, система визначення бонусів також буде менш складною, оскільки майбутні контракти передбачатимуть однакову винагороду як для пасажирських, так і для комерційних транспортних засобів.
Підписуйтесь на наш канал
«Ми ще більше покладаємося на наших продавців у здійсненні нашого комерційного наступу. Оскільки ми продовжуємо бачити великий потенціал у цьому сегменті, який залишається фінансово привабливим», – засуджує той же відповідальний.
Остаточну кількість поступок ще не виявлено
Слід зазначити, що PSA поки не оприлюднила точну кількість дилерських центрів, які будуть частиною майбутньої мережі Opel/Vauxhall. Є лише заяви президента Vauxhall, згідно з якими «потреби просувати галузь вперед, а також потреби таких брендів, як Opel і Vauxhall, не проходять через кількість дилерських центрів, рівну тому, що ми маємо зараз». .