BMW вирішила, що настав час i3 просування на європейському ринку без версії з розширювачем automomi. Бренд виправдовує своє рішення появою батареї з більшою ємністю (42,2 кВт-год), яка забезпечує запас ходу до 310 км.
Однією з причин зникнення версії з розширювачем автономії є набуття чинності WLTP. Крім того, поява все більшої кількості швидкісних зарядних станцій і еволюція акумуляторів також допомогли прийняти рішення припинити пропонувати i3 з розширювачем діапазону.
Версія, яку бренд більше не пропонуватиме, була однією з найдорожчих (будучи дорожчою, ніж еквівалентні 100% електричні версії). Це поєднало двигун, що використовується в скутері C 650 GT, з генератором на 25 кВт для збільшення автономності.
Розширювач автономності вже мало продається
Результати продажів версії з розширювачем діапазону також допомагають зрозуміти причину її зникнення: споживачі віддають перевагу електричній версії з акумулятором ємністю 33,2 кВт·год, а не версії з тепловим двигуном. Фактично, навіть версія з батареями меншої ємності (22 кВт-год) зуміла продати стільки ж, скільки й версія, яка обіцяла вищу автономність.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Таким чином, BMW i3 буде доступний тільки з новою батареєю з більшою ємністю і в двох рівнях потужності: 170 к.с. для i3 і 184 к.с. для i3s. Для менш потужної версії баварський бренд обіцяє запас ходу від 285 км до 310 км, а на i3s – від 270 до 285 км.
BMW i3, оснащений новою батареєю ємністю 42,2 кВт·год, можна зарядити до 80% за 42 хвилини, якщо використовується зарядний пристрій на 50 кВт. Якщо ви вирішите заряджати i3 вдома, той самий час автономної роботи на 80% займе від трьох годин до п’ятнадцяти хвилин до п’ятнадцяти годин залежно від того, чи використовуєте ви BMW i Wallbox на 11 кВт чи домашню розетку на 2,4 кВт.
Підпишіться на наш канал Youtube.