У світі є два типи людей. : ті, які запускають автомобіль і терпляче чекають, поки двигун досягне нормальної робочої температури, і ті, які запускаються відразу, як тільки автомобіль заводиться. Отже, яка правильна поведінка? Щоб відповісти на це питання, Джейсон Фенске з каналу Engineering Explained встановив тепловізійну камеру в двигун свого Subaru Crosstrek.
Окрім підтримки змащення двигуна, масло має важливе значення в процесі підвищення температури двигуна , і залежно від його в’язкості, можливо, навіть не доведеться чекати, поки двигун прогріється на холостому ходу. Як ми пояснили в цій статті, безглузде прискорення в надії швидше прогріти двигун може бути шкідливим, оскільки двигун недостатньо гарячий, і, отже, масло теж не є, через що масло не змащується належним чином і збільшення внутрішнього зносу/тертя.
У цьому випадку при температурі навколишнього середовища мінус 6 градусів Цельсія двигуну Subaru Crosstrek знадобилося трохи більше 5 хвилин, щоб досягти ідеальної робочої температури. Перегляньте відео нижче для більш детального пояснення:
Тепер гарною португальською…
Якщо зовнішня температура не дуже низька, в сучасному двигуні і з правильним типом масла немає необхідності чекати, поки воно прогріється на холостому ходу . Але будьте обережні: у перші хвилини їзди ми повинні уникати раптових прискорень, переведення двигуна на високий діапазон обертів.