У розпал стриманого ремонту Honda HR-V , головною новинкою є поява спортивної версії, а разом з нею і 1.5 VTEC Turbo, що вже використовується в Civic.
Цей двигун, здатний видавати 182 к.с., стандартно може бути встановлений на шестиступінчасту механічну коробку передач або, як опція, на коробку передач CVT. У комплектації з шестиступінчастою механічною коробкою передач крутний момент становить 240 Нм і досягає від 1900 до 5000 об/хв. З коробкою передач CVT значення крутного моменту падає до 220 Нм і забезпечується між 1700 і 5500 об/хв.
У динамічному плані Honda переглянула налаштування рульового управління та амортизатори. Бренд стверджує, що технологія, використана в амортизаторах Honda HR-V, дозволила йому покращити керованість на поворотах, підвищити стабільність при швидких змінах смуги руху та зменшити вібрацію на нерівних дорогах.
Зміни також в естетиці
З точки зору естетики, Honda HR-V Sport також приносить деякі нові функції. Таким чином, спереду відмінності між Sport і «звичайним» HR-V полягають у чорній стільниковій решітці та дзеркалах. Ззаду відмінності випливають з двох вихлопних отворів і нового бампера. Honda HR-V також має 18-дюймові колеса та бічні спідниці.
Підпишіться на наш канал Youtube
Всередині зміни більш стримані. Таким чином, за винятком нових сидінь з більшою підтримкою (і з червоно-чорною обробкою) і червоними акцентами, інтер’єр Honda HR-V залишається практично незмінним. Виробництво Honda HR-V Sport має початися цього місяця, і бренд очікує, що перші екземпляри будуть доставлені навесні 2019 року, але ціни поки невідомі.