Постійні ускладнення на європейському ринку та Opel у труднощах змусили GM вирішити вивести Chevrolet з європейського ринку, точніше, з Європейського Союзу, наприкінці 2015 року.
Новина падає як бомба! За роки дискусій про те, що робити з Opel, результатом стала жертва Chevrolet на європейському ринку, зосередивши всю увагу на німецькому бренді, як каже Стівен Гірскі, віце-президент General Motors: «Ми зростаємо довірою до бренди Opel і Vauxhall в Європі. Ми зосереджуємо наші ресурси на континенті».
Chevrolet займає 1% європейського ринку, і останні кілька років також були нелегкими для цієї марки в комерційному та фінансовому плані. Нинішній асортимент Chevrolet охоплює Spark, Aveo і Cruze, а Trax, Captiva і Volt мають аналогії в моделях Opel Mokka, Antara і Ampera.
Вихід з європейського ринку також дозволить Chevrolet зосередитися на більш прибуткових ринках з більшим потенціалом зростання, таких як Росія та Південна Корея (де виробляється більшість її моделей), більш ефективно розподіляючи свої виробничі моделі там, де це потрібно.
Для тих, хто володіє моделями Chevrolet, GM гарантує послуги з технічного обслуговування без визначеного терміну та постачання запчастин ще на 10 років з дати виходу з ринку, тому немає причин для тривоги чи недовіри майбутніх власників. Для дилерів Opel і Vauxhall буде також передбачений процес переходу до виконання обов’язків післяпродажного обслуговування Chevrolet, щоб жоден клієнт не відчував будь-якої різниці в технічному обслуговуванні та обслуговуванні свого автомобіля.
Чи дасть відхід Chevrolet Opel і Vauxhall необхідний простір для зростання та збільшення їхньої прибутковості, покаже лише час, оскільки немає нестачі в конкурентах, готових поглинути цю 1% частку американського бренду.
Незважаючи на це, GM гарантує присутність на ринку конкретних моделей, таких як Chevrolet Camaro або Corvette, і як він це зробить, ще не визначено.