Якщо й були якісь сумніви, що Fiat орієнтується на електрифікацію, вони були скасовані з появою нового 500, який не має теплових двигунів. Але італійський бренд хоче піти далі і прагне стати повністю електричним вже в 2030 році.
Про це заявив Олів’є Франсуа, виконавчий директор Fiat and Abarth, під час розмови з архітектором Стефано Боері, відомим своїми вертикальними садами… — до Всесвітнього дня навколишнього середовища, який відзначається 5 червня.
«Між 2025 та 2030 роками наш асортимент продукції поступово стане на 100% електричним. Це буде радикальна зміна для Fiat», – сказав французький виконавчий директор, який також працював у Citroën, Lancia та Chrysler.
Новий 500 — лише перший крок у цьому переході, але він стане своєрідним «обличчям» електрифікації бренду, який також сподівається знизити ціни на електромобілі до рівня, який платний за модель з двигуном внутрішнього згоряння.
Олів'є Франсуа, виконавчий директор Fiat і AbarthНаш обов’язок — якнайшвидше і як тільки нам вдасться знизити вартість батарей, пропонувати ринку електромобілі, які коштують не дорожче, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Ми досліджуємо територію сталої мобільності для кожного, це наш проект.
Під час цієї розмови «бос» туринського виробника також повідомив, що це рішення було прийнято не через пандемію Covid-19, а прискорило роботу.
«Рішення про запуск нових 500 електричних і всіх електричних було прийнято до того, як з’явився Covid-19, і, фактично, ми вже усвідомлювали, що світ більше не може приймати «компромісні рішення». Ув’язнення було лише останнім із сповіщень, які ми отримали», – сказав він.
«У той час ми були свідками ситуацій, які раніше були немислимими, наприклад, знову побачити диких тварин у містах, що демонструє, що природа повертає своє місце. І, ніби це все ще було необхідно, це нагадала нам про невідкладність того, щоб зробити щось для нашої планети», – зізнався Олів’є Франсуа, який поміщає до 500 «відповідальність» за створення «сталої мобільності для всіх».
«У нас є ікона, 500, і у значка завжди є причина, і у 500 вона завжди була: у п’ятдесятих роках вона робила мобільність доступною для всіх. Тепер, у цьому новому сценарії, у нього нова місія — зробити стійку мобільність доступною для всіх», — сказав француз.
Але на цьому сюрпризи не закінчуються. Міфічний овальний тестовий трек, розташований на даху колишньої фабрики Lingotto в Турині, буде перетворений на сад. За словами Олів’є Франсуа, метою є створення «найбільшого висячого саду в Європі з більш ніж 28 000 рослин», що стане екологічним проектом, який «оживить місто Турин».
