Наслідки Dieselgate все ще відчуваються, але ось для німецької компанії на горизонті ще один скандал. У передових новинах від Der Spiegel, У період з 2006 по 2018 роки Volkswagen продав 6700 автомобілів, які були в експлуатації . Як це може бути проблемою?
Автомобілі попереднього виробництва – це в основному тестові автомобілі, але вони також використовуються як демонстраційні автомобілі в салонах або для медіа-презентацій. Його роль – якісна перевірка. , як транспортного засобу, так і самої виробничої лінії — що може призвести до змін у компонентах або на самій складальній лінії — до початку фактичного серійного виробництва.
У зв’язку зі своїм призначенням, автомобілі попереднього виробництва не можуть бути продані кінцевим клієнтам — вони можуть мати найрізноманітніші види дефектів, якісні чи навіть серйозніші — і зазвичай не сертифіковані чи омологізовані регулюючими органами.
Насправді ваша доля зазвичай - це ваше знищення — дивіться приклад цих Honda Civic Type R…
Підпишіться на наш канал Youtube
Продано 6700 передсерійних автомобілів
Der Spiegel повідомляє, що внутрішній аудит визначив існування 9 000 одиниць із «нез’ясованим статусом будівництва», побудованих між 2010 і 2015 роками; Німецьке видання підвищує цю кількість до 17 тисяч експериментальних одиниць (до виробництва), побудованих, але в період з 2006 по 2015 рік.
Volkswagen тепер визнає це загалом 6700 досерійних автомобілів, які були продані в період з 2006 по 2018 рік — близько 4000 автомобілів було продано в Німеччині, а решта була продана в інших європейських країнах, а також у США.
У вересні минулого року Volkswagen повідомив KBA — німецький федеральний транспортний орган — про те, що він наказав про обов’язковий збір транспортних засобів. Однак ремонтувати їх не слід. Оскільки деякі з цих транспортних засобів можуть явно відрізнятися від тих, що випускаються пізніше, Volkswagen пропонує їх викупити і зняти з ринку.
Здається, задіяні лише автомобілі марки Volkswagen, без жодних посилань на будь-які інші марки німецької групи. Німецька влада зараз обговорює, як впоратися з цим питанням — Volkswagen стверджує, що попередні серії автомобілів можна продавати, але мають бути на це дозволені — остаточний вердикт, ймовірно, призведе до штрафу в тисячі євро за кожну уражену одиницю.
Джерело: Der Spiegel