Якщо є автомобіль, який викликає очікування, то це Tesla Model 3. Представлена в 2016 році, вона розпочала виробництво в липні цього року і має список очікування з півмільйона клієнтів. Зберігаються проблеми з тим, щоб запустити виробничу лінію «на повну», а Ілон Маск, генеральний директор Tesla, говорить про «виробниче пекло».
До кінця вересня було виготовлено лише 260 одиниць Model 3, і всі вони були доставлені співробітникам каліфорнійського бренду – співробітники будуть зручними «пілотами-випробувачами», щоб згладити краї нової моделі перед початком поставок, у наприкінці цього місяця для зацікавлених клієнтів.
150 тисяч доларів… чи все божевільне?
Що не завадило Craiglist з’явити, на загальний подив, оголошення про продаж вживаної Model 3 (VIN №209) з пробігом трохи більше 3200 км. Цей білий агрегат був оснащений усіма необхідними опціями: більшою ємністю акумулятора – збільшення запасу ходу до 500 км –, панорамним люком, аеродинамічними колесами та аудіосистемою преміум-класу. Придбана нова буде еквівалентна приблизно 56 тисячам доларів, трохи більше 47 тисяч євро.
Це перша модель 3, яка потрапила в оголошення, але шок викликала ціна питання: 150 тисяч доларів , що еквівалентно майже 127 000 євро! Ринок відчайдушно потребує моделі 3? За ті ж гроші ми могли б купити нову, найпотужнішу Model S або Model X, і при цьому мати повний гаманець грошей.
Рекламодавець визнав, що попит на модель очевидний і не знав, яку ціну поставити – однозначно вибрав абсурд. Знаючи, що поки що всі Model 3 належать працівникам будівельної компанії, реклама передбачувано зникла за кілька годин. Чи робив цьому співробітнику догану сам Ілон Маск?
Передбачаючи такі типи ситуацій, Tesla посилається на них у договорі замовлення своїми співробітниками:
[…] усі моделі 3 з пріоритетом співробітника повинні бути зареєстровані на співробітника або члена сім’ї і не можуть бути перепродані за ціною, вищою за початкову.
Незважаючи на абсурдну ціну, ми не знали, чи отримував рекламодавець якусь пропозицію на «народний трамвай».