Давайте повернемося до травня 1966 року. У той час, коли було запущено Subaru 1000 (на зображенні нижче), модель, яка вирізнялася використаними технологічними інноваціями, а саме незалежною системою підвіски та, звичайно... боксерний двигун або з протилежних циліндрів.
Розроблений Fuji Heavy Industries — компанією, яка з 1 квітня 2017 року буде перейменована в Subaru Corporation — передньопривідний компакт проклав шлях для наступних моделей. Це був перший розділ історії, яка триває донині!
З тих пір «серцем» всіх моделей, випущених Subaru, став оппозитний двигун. За словами бренду, двигуни із симетрично розміщеними спереду-передні циліндрами покращують витрату палива, динаміку та реакцію автомобіля (через низький центр ваги), зменшують вібрацію та є більш безпечними в разі аварії.
З більш ніж 16 мільйонами випущених автомобілів двигун Boxer став візитною карткою Subaru. Не єдиний бренд, який використовує ці двигуни, він, мабуть, найбільш вірний цій архітектурі.
Підпишіться на нашу розсилку тут