Назва Cherokee, посилаючись на північноамериканське плем'я, з'являється на Jeep в 1974 році з першим поколінням цієї ікони. Але це було друге покоління, яке дійсно залишило спадок. У 1984 році випускається Jeep Cherokee (XJ), який в основному визначив формулу всіх сучасних позашляховиків, відмовившись від шасі стрингерів, використовуючи монокок, як легкий автомобіль.
Незважаючи на успіх нинішнього покоління, досягнутий навіть з огляду на дивну передню частину та неузгоджений стиль, вказівки, дані керівнику дизайну бренду, полягали в тому, щоб значно зменшити його сміливіший зовнішній вигляд і узгодити його з іншими пропозиціями американського бренду. Зараз, на автосалоні в Детройті, з’являються результати цього втручання.
Передня частина з характерними сімома панелями відповідає братам Compass і Grand Cherokee, а світлодіодне освітлення є стандартним для всіх версій.
Ззаду двері багажника були перероблені і мають додаткову перевагу втрати ваги на 8,1 кг. Крім того, більш міцна версія Trailhawk має вищу підвіску з кращими кутами атаки та вильоту, різні пластикові щитки, які замінюють хромовані та буксирні гаки червоного кольору.
Інтер’єр також зазнав змін: вентиляційні отвори були перероблені, а зона консолі тепер пропонує більше простору. Нові 7- та 8,4-дюймові екрани є частиною інформаційно-розважальної системи, яка пропонує підключення Apple CarPlay та Android Auto.
Багажник був ще однією еволюцією нового Jeep Cherokee, який також щедро виріс, використовуючи деякі конструктивні зміни. Нам ще потрібно знати кінцеві значення в літрах для європейського ринку. Для північноамериканського ринку новий Cherokee оголошує щедрі 792 літри, що майже на 100 літрів більше в порівнянні з 697 Cherokee, що продаються.
Але в Європі місткість багажника нинішнього Cherokee становить «всього» 500 літрів — значні відмінності відображають різні стандарти, які використовуються в США та Європі для вимірювання місткості багажника.
сувора дієта
Загалом втрата ваги, якій піддався новий Jeep Cherokee, склала 90 кг, що стало можливим завдяки новому опорі двигуна, новим компонентам підвіски та вищезгаданій двері багажника.
Зміни поширилися на моторний відсік, який відразу отримав нові кришки з кращою ізоляцією для зниження шуму. Передня підвіска була відрегульована для комфорту на дорозі.
Наразі ми знаємо лише асортимент двигунів, призначених для північноамериканського ринку — 2,4 л потужністю 180 к. с. і V6 3,2 л і 275 л. с., перенесені без змін від попередника. Крім того, дев'ятиступінчаста автоматична коробка передач залишається, незважаючи на те, що вона була переглянута з точки зору програмування.
Новинка – новий 2,0-літровий бензиновий блок з турбонаддувом. Новий двигун такий же, як і новий Wrangler, потужністю 272 к.с., з тією різницею, що він не інтегрує гібридний компонент (м’який гібрид, з електричною системою 48 В). Він має бути доступним у всіх версіях, крім самого базового рівня.
Також невідомо, чи вийде цей новий двигун до нас — чи зможемо ми відкрити всю нову лінійку Cherokee, призначену для європейського ринку, на наступному Женевському автосалоні в березні?
Завдяки цим змінам, а саме втраті ваги, можна буде також розраховувати на більшу економію та менші викиди забруднюючих речовин.
