Це був 1988 рік, коли Porsche вирішив почати розробку a чотиридверний салон — За 21 рік до того, як ми зустріли перший Porsche Panamera. Технічні характеристики, які очолив доктор Ульріх Без, були прості: седан з емблемою Porsche мав бути практичним, швидким, комфортним і при цьому забезпечувати 100% спортивний досвід водіння. Простий план, правда, але важкий у виконанні.
Щоб знизити витрати на виробництво і в той же час забезпечити хорошу динаміку водіння, Ульріх Без вирішив використовувати грамотну і перевірену платформу Porsche 928, на якій він також поділить силові агрегати. Народився Porsche 989, прототип чотиридверного седана, оснащеного двигуном V8 у передньому положенні, здатним розвивати потужність 300 к.с., місцем для чотирьох дорослих, багажем і великою кількістю обладнання. Це в 1988 році…
Коли справа доходить до дизайну, ну... зображення говорять самі за себе. Майже 30 років потому дизайн залишається приємним, і ми можемо розпізнати в Porsche 989 багато стилістичних елементів, які створювали школу в бренді до 2005 року, тобто 17 років потому. Перед німецькими посиланнями на той час авангард дизайну 989 є сумно відомим:
Так чому ж Porsche не випустив 989?
Зі страху. Падіння продажів Porsche 928 у 1991 році та відхід Ульріха Беза з бренду продиктували кінець проекту, коли у нього було все, щоб йти вперед. Прототип, який ви бачите на зображеннях, навіть був оголошений як знищений самим брендом після скасування виробництва 989. На щастя, ця новина виявилася неправдивою, оскільки Porsche лише сховав Porsche 989 на складі подалі від сторонніх очей. Це єдиний існуючий приклад прототипу Porsche 989.
Однак темні часи 989 року минули. Сьогодні Porsche 989 є однією із зірок Музею Porsche і однією з моделей, яку бренд прагне показати на таких заходах, як Відродження в Гудвуді (на знімках). Що було б, якби Porsche випустив 989? Ми ніколи не дізнаємося. Але перше покоління Panamera було не таким красивим, і воно було таким...
