Технологія не є новим і вже є частиною обладнання багатьох автомобілів, які виявляють втому водія і попереджають про це за допомогою візуальних і звукових попереджень.
Однак Форд взяв ту саму технологію і спростив її, застосувавши до кепки. Правильно, кепка.
Метою було допомогти водіям вантажівок у Бразилії, які їздять годинами й годинами, часто вночі. Секунда відволікання або сонливості може означати серйозну аварію.
Кришка, створена та розроблена компанією Ford, виявляє та попереджає звуковими, світловими та вібраційними сигналами.
Капелюх Ford виглядає як будь-який інший капелюх, але має акселерометр і гіроскоп, вбудовані збоку. Після калібрування датчика, відчувши нормальні рухи голови водія, капелюх готовий виконувати свою роботу — попереджаючи водія про можливу ситуацію втоми або втоми.
Незважаючи на більш ніж 18 місяців розробки системи та понад 5000 кілометрів, пройдених у ході випробувань, дизайн кепки Ford все ще знаходиться на зародковому стані, і немає прогнозів, що він надійде в магазини.
У порівнянні з системами, якими оснащуються автомобілі, кепка Ford має деякі переваги. Окрім того, що на голові водія встановлюють «обладнання», завдяки якому звукове попередження знаходиться близько до вуха, а світло блимає прямо перед очима, ним може користуватися будь-який водій, незалежно від транспортного засобу, яким він керує. .
Незважаючи на те, що технологію, розроблену компанією Ford, випробували з водіями вантажівок у Бразилії, можна використовувати в будь-якому типі автомобілів у будь-якій точці світу.
Очевидно, Ford каже, що, крім патенту та процесу сертифікації, необхідні додаткові випробування, але він зацікавлений у тому, щоб запропонувати технологію партнерам та клієнтам, прискорити її розвиток та досягти інших країн.