Ми робимо великі кроки на шляху до презентації Jaguar I-Pace в його остаточній версії. Модель, яка визначатиме цілі Jaguar в найближчі роки – якщо ви пам’ятаєте, «найважливіша модель для Jaguar з часів культового E-Type», як стверджує сам бренд.
На ринку, де все ще мало пропозицій, але швидко зростаючих, Jaguar I-Pace зіткнеться з Tesla Model X, яка стане одним з його головних конкурентів. У цій главі Jaguar починає в невигідному становищі для каліфорнійського бренду, але Jaguar хоче надолужити втрачений час завдяки досвіду в змаганнях, точніше у Формулі E.
Jaguar I-Pace
Крейг Вілсон, директор Jaguar Racing"У Формулі E ми постійно конкуруємо в усіх сферах, але є великий кросовер із серійними моделями, коли справа доходить до термоменеджменту. Ми можемо багато чого зробити в програмному забезпеченні та алгоритмах, і ми багато чого вчимося в рекуперативному гальмуванні і в симуляції».
Одночасно з розробкою Jaguar I-Pace британський бренд зібрав важливу інформацію, яка також може бути використана для змагань, а саме систему захисту навколо високовольтних електричних блоків. Електричний одномісний автомобіль Jaguar дебютує наступного року, у п’ятому сезоні Формули E.
Механічно Jaguar I-Pace буде оснащено двома електродвигунами, по одному на кожній осі, які зможуть виробляти загальну потужність 400 к.с. і максимальний крутний момент 700 Нм на всіх чотирьох колесах. Електричні агрегати живляться від комплекту літій-іонних батарей ємністю 90 кВт·год, які, за словами Jaguar, дозволяють пробігти понад 500 км (цикл NEDC). За допомогою зарядного пристрою потужністю 50 кВт можна буде відновити 80% заряду всього за 90 хвилин.
Jaguar I-Pace надійде в продаж у другій половині 2018 року, і мета Jaguar полягає в тому, щоб через три роки половина його серійних моделей мати гібридні або 100% електричні варіанти.