Шкала DBS дозволяє довести, що існує пряма залежність між агресивністю за кермом і підвищеним ризиком ДТП.
Кричати, лайка, менш дружні жести, без потреби гудіння – це часта поведінка португальських водіїв. Хто ніколи…Проте всі ми знаємо, що терпіння – це чеснота на дорозі, а агресивна та ворожа поведінка в стресових ситуаціях за кермом може підвищити ризик аварій.
Про Всесвітній день дорожнього руху та вільне колесо , що відбудеться 5 травня, Continental Pneus і IPAM (Португальський інститут маркетингового адміністрування) представили результати дослідження, метою якого було з'ясувати, яка поведінка національних автомобілістів найчастіше зустрічається в ситуаціях стресу за кермом.
ХРОНІКА: Супергероям шосе, будь ласка, більше ввічливості
Аналіз даних поведінки, виміряних за шкалою DBS – Driven Behavior Scale – дозволяє зробити висновок, що 27% опитаних водіїв виявляють агресивну та ворожу поведінку у стресових ситуаціях за кермом. Практика, яка зустрічається частіше, ніж ви думаєте: лише 34,8% респондентів кажуть, що ніколи не виявляють ознак роздратування до інших автомобілістів.
Більшість респондентів стверджують, що лаялися з іншими водіями , причому 14% роблять це часто і дуже часто. Кричати на інших водіїв часто трапляються з 35% автомобілістів.
Дослідження також дозволило зробити висновок, що понад 26% респондентів роблять «жести» водіям, які викликають у них незручність ; лише 31,8% респондентів ніколи не сигналили, а 30% роблять це часто.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Найефективнішим автомобілем у «лосиному тесті» є…
Зібрані дані також дозволяють зробити висновок, що водії, яких найбільше турбує здоровий спосіб життя, — це ті, хто найменше схильний до агресивності за кермом. У протилежному сенсі водії, які відчувають більше стресу у своїй професійній діяльності, є тими, хто демонструє більш агресивну поведінку за кермом.Згідно з IPAM, попередні дослідження вже довели, що змінені емоційні стани можуть викликати більший ризик під час керування автомобілем. Зберігайте спокій і керуйте безпечно…