Наразі в багатьох країнах-членах Європейського Союзу, оскільки він називає себе цифровою, а не традиційною послугою пасажирських перевезень, у свого роду майже правовому вакуумі, Uber щойно зазнав серйозної невдачі в європейських судових інстанціях щодо своїх претензій.
Згідно з ухваленим сьогодні рішенням Суду Європейського Союзу, Uber не можна вважати простим цифровим додатком, а радше «транспортною послугою», ідентичною таксі. Рішення, яке, хоча й підлягає оскарженню, має нові наслідки для того, як багатонаціональна компанія США зараз працює в Європі.
Слід пам’ятати, що Uber завжди стверджував, навіть перед європейськими судовими органами, що це просто цифровий сервіс, призначений для встановлення зв’язку між приватними водіями та клієнтами, яким потрібен транспорт. Інтерпретація, яка поставила компанію на узбіччя традиційної інтерпретації транспортних компаній.
Однак, розглянувши справу, судді Європейського суду вийшли проти розуміння американської компанії, обґрунтувавши своє рішення аргументом, що «основним видом діяльності є транспортні послуги».
Catalon Elite Taxis на підставі скарги на Uber
Оцінка юридичної ситуації Uber в Європейському Союзі, проведена Європейським Судом, після скарги каталонської компанії таксі Elite Taxi. Прийняте зараз рішення може мати серйозні наслідки для діяльності компанії.
Однак у заяві для British Autocar речник Uber заперечив, що цей вирок може мати будь-які наслідки для діяльності, гарантуючи, що «це не змінить наш спосіб роботи в багатьох країнах Європейського Союзу, де ми працюємо. . це вже відбувається відповідно до транспортного законодавства».
Uber має «вирішальний» вплив на провідників
Крім того, Суд Європейського Союзу також зазначив у своєму рішенні, що «Uber чинить вирішальний вплив на умови, в яких працюють водії, які з ним працюють», таким чином підписуючи рішення Центрального суду Лондона. працевлаштування, відповідно до якого, через їх зв'язок із підприємством, водії повинні вважатися працівниками компанії.
На початку цього року орган, відповідальний за більшість аспектів транспортної системи в столиці Англії, під назвою Transport for London, визнав Uber «нездатним і не кваліфікованим» для отримання ліцензії оператора приватного орендованого транспорту. Причина, з якої він оголосив, що не буде продовжувати дозвіл компанії на продовження роботи у Великому Лондоні.
Однак Uber вже оскаржив це рішення і наразі очікує результатів.