Спроектований SEAB, компанією, що спеціалізується на пластиковому лиття, Citroën Méhari був, мабуть, одним із найбільш універсальних і незвичайних — не в останню чергу завдяки своїй конструкції, майже повністю з пластику та з можливістю миття водою(!) — кабріолетів у пам’яті. Незважаючи на свою очевидну крихкість, він також був надзвичайно стійким, навіть у механіці — імпортований безпосередньо з Citroën 2CV.
Випускався Citroën протягом двох десятиліть, з 1968 по 1988 рік, він навіть отримав право, у другому поколінні, на версію 4×4. Який, дивуючи своїми якостями на бездоріжжі, навіть зіграв роль медичного автомобіля на ралі «Паризький Дакар» 1980 року.
Сьогоднішній Cold Start – це наша данина поваги одному з найбільш демократичних і невибагливих кабріолетів у пам’яті.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 9:00. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.