З 1001 к.с. і 1250 Нм, отриманими від W16 об’ємом 8,0 л, Bugatti Veyron все ще залишається одним із найпотужніших серійних автомобілів усіх часів, що є свідченням «впертості» культового Фердинанда Пієха.
До сьогодні ми не бачили, щоб хтось ставив під сумнів значення потужності, представлені Veyron, і більшість припускала, що оголошене значення буде справжнім. Тим не менш, команда Royalty Exotic Cars вважає, що Bugatti Hypersport має прихованих коней, і тому взяла його в Power Bank.
Після закінчення трьох випробувань Veyron зареєструвався колісна потужність 897 к.с. і крутний момент 1232 Нм (Потужність, яка досягає коліс, завжди менша за потужність двигуна через втрати трансмісії).
Підпишіться на нашу розсилку
Пам’ятаючи про те, що, за словами команди, яка тестувала Veyron, втрати потужності в трансмісії відповідають 20%, просто проведіть обчислення швидко, щоб виявити, що двигун тестованого Bugatti Veyron (який був стандартним) виробляє вражаючі та здорові двигуни. 1076 к.с. і 1479 Нм крутного моменту, набагато більше за рекламовані значення.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.