SEAT 600 був представлений в 1957 році і швидко став феноменом. Для багатьох іспанських сімей середнього класу це втілило в реальність мрію про покупку власного автомобіля, яка коштувала близько 70 000 песет. Успіх був таким, що після виходу на ринок протягом шести років довелося збільшувати виробництво. Всього до кінця виробництва в 1973 році було випущено близько 800 тисяч одиниць.
Відновлений агрегат, кабріолет 600 1965 року випуску, належав приватній компанії і простояв 25 років. Команда з 30 людей на чолі з Анхелем Лагозом, інженером технічного центру SEAT, каже, що однією з найбільших проблем було знайти понад 1000 оригінальних деталей, які були замінені. Але винагорода була очевидною: «кінцевий результат майже кращий, ніж коли він залишив завод», – каже Лагоз.
Номери реставрації
15 літрів фарби Metallic Twist – блакитно-сірий – колір, який покриває SEAT 600, натяк на перший 600, який покинув виробничу лінію.
50 метрів тканини Houndstooth були створені виключно для цього проекту, відтворюючи знайомий чорно-білий візерунок, нагадуючи інші часи.
1500 годин був тривалістю проекту, який передбачав розбирання автомобіля, пошук понад 1000 оригінальних деталей (вже згадуваних) і відновлення його вручну по частинах.
