Це може навіть здатися футуристичним прототипом без жодних шансів вийти на виробничі лінії, але нехай найбільше скептично налаштовані будуть розчаровані: це перша серійна модель Techrules. Китайський бренд хоче розпочати виробництво наступного року, а Ren – саме так називають суперспортивний автомобіль – буде обмежено 96 одиницями (10 на рік).
Розроблений з модульною компоновкою, Techrules Ren можна трансформувати в одномісну, двомісну і навіть тримісну конфігурацію – à la McLaren F1 – з водієм в центрі. Всередині Techrules обіцяє відчуття преміум-класу з вишуканими матеріалами та обробкою.
Весь дизайн був виконаний Джорджетто Джуджаро, засновником Italdesign, і його сином Фабріціо Джуджаро.
80 л дизеля забезпечують 1170 км. Прощення?
Якщо дизайн вже багатий, як щодо цього технологічного довідника, яким оснащений Techrules Ren. У топовій версії цей спорткар приводиться в рух шістьма електромоторами (два на передній осі і чотири на задній) загальною потужністю 1305 к.с. і 2340 Нм крутного моменту.
Спорткар здатний завершити традиційний спринт від 0 до 100 км/год за запаморочливі 2,5 секунди. При цьому максимальна швидкість обмежена електронікою до 350 км/год.
Щодо автономії, то в цьому криється один із секретів Techrules Ren. На додаток до акумуляторної батареї на 25 кВт·год, спорткар має мікротурбіну, здатну досягати 96 тисяч обертів за хвилину, яка працює як розширювач автономності. Оновлені цифри вказують на 1170 км (NEDC) лише на 80 літрах палива (дизель).
Перевага всього цього? Згідно з брендом, це рішення – електричний транспортний засіб із підзарядкою турбіни – є ефективнішим і не вимагає технічного обслуговування.
Techrules вже приймає замовлення і очікує, що виробництво почнеться вже наступного року. Однак обмежена кількість зразків для змагань буде виготовлена LM Gianetti в Турині, Італія.
