Коли він представив Type H у 1947 році, Citroën був далекий від того, щоб передбачати успіх і вражаючу довговічність цієї моделі – особливо в складний післявоєнний період.
«Ваш секрет? Особливо інноваційний дизайн для вантажного автомобіля того часу. Сталеве шасі та передня трансмісія охоплювали кілька десятиліть. Велика ефективність у всіх формах використання та їх варіаціях».
Також відомий як «TUB», як назва його попередника, Type H випускався до 1981 року з 473 289 одиницями, року, коли його замінили на більш сучасний Citroën C25. Але Type H продовжує наповнювати уяву багатьох ентузіастів по всьому світу, особливо на «старому континенті».
СЛАВА МИНУЛОГО: Людина, яка перетворила Citroën 2CV на мотоцикл, щоб вижити
Це випадок Фабріціо Казелані та Давида Обендорфера. Щоб відзначити 70-ту річницю Citroën Type H, цей дует вирішив відтворити Type H за допомогою новітнього Citroën Jumper. За допомогою простого набору можна відтворити оригінальний дизайн Фламініо Бертоні.
70 років, 70 од
Замість двигуна оригінальної моделі потужністю 52 к.с. – з витратою, яка може перевищувати 20 л/100 км (!) – ця сучасна версія використовує більш економічний 2.0 e-HDI Citroën Jumper з потужністю від 110 до 100 160 к.с. влади.
Що стосується варіантів кузова, Type H 2017 залишається вірним оригіналу і буде пропонуватися в різних версіях, від будинків на колесах до фургона для продажу продуктів харчування. Через виробника FC Automobili буде випущено лише 70 комплектів. Вся трансформація Jumpers буде виконана вручну в Італії, а продаж автомобіля буде обмежена кордонами країни.
Дізнайтеся більше про цей проект тут.
