Мета була зрозуміла: проїхати менше семи хвилин на колі Нюрбургринг на чотиридверному автомобілі. Наразі цей рекорд утримує серійна модель Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio з часом 7′ 32″. Щоб досягти цього, Subaru звернулася до WRX STi, поточної моделі з більшою продуктивністю.
Але це майже не має відношення до виробничої моделі. Насправді цей WRX STi – «старий знайомий».
Він виглядає інакше, отримав нову назву – WRX STi Type RA – але це той самий автомобіль, який побив рекорд острова Мен у 2016 році, за кермом якого був Марк Хіггінс. Іншими словами, це «диявольська» машина. Підготовлений Prodrive, він оснащений всім відомим чотирициліндровим боксером об’ємом 2,0 л. Що незвичайно, так це 600 кінських сил, витягнутих з цього блоку! Навіть будучи з наддувом, Prodrive стверджує, що цей двигун здатний досягати 8500 об/хв!
Передача на чотири колеса здійснюється через послідовну коробку передач від самого Prodrive, з перемиканням передач від 20 до 25… мілісекунд. Єдиним компонентом, який залишається оригінальним, є активний центральний диференціал, який розподіляє потужність між двома осями. Підвіска має такі ж характеристики, як і ралійні автомобілі, а вентильовані диски 15 дюймів з восьмипоршневими гальмівними супортами. Шини Slick мають ширину дев’ять дюймів і. нарешті, заднє крило можна регулювати електронним шляхом за допомогою кнопки на кермі.
Дощ, проклятий дощ!
Subaru WRX STi Type RA (від Record Attempt), здається, має правильні інгредієнти, щоб отримати менше ніж сім хвилин до «Зеленого пекла». Але у матінки-природи були інші плани. Дощ, що випав на ланцюг, перешкодив будь-якій спробі досягти запропонованої мети.
Це не було перешкодою взяти автомобіль на ланцюг як документ зображення. За кермом – 25-річний новозеландський водій Річі Стенуей. Несприятливі погодні умови зумовили спробу рекорду почекати ще одну добу. «Ми повернемося», – запевнив Майкл Макхейл, директор із комунікацій Subaru.
Пам’ятаєте заднє крило, яке викривало майбутній Subaru BRZ STi?
Ну тоді забудь про це. Ми всі були введені в оману. BRZ STi не буде, принаймні поки.
Зображення заднього крила належить до серійного WRX STi Type RA, який буде представлений 8 червня. Іншими словами, Subaru мав намір підкорити рекорд Нюрбургринга для чотиридверних салонів і пов’язати цей рекорд з новою версією.
Ну, не дуже добре вийшло. Мало того, що він провалив рекорд, половина світу тепер з нетерпінням чекає на BRZ STi, а не на WRX STi Type RA.
З іншого боку, Subaru WRX STi Type RA обіцяє. Карбоновий дах і заднє крило, оновлена підвіска з амортизаторами Bilstein, ковані 19-дюймові диски BBS і сидіння Recaro стануть частиною арсеналу нової машини. Subaru також говорить про оновлення двигуна та передавальних чисел, але на даний момент ми не знаємо, що це означає. Давай зачекаємо!
