Як зазначено у повідомленні Hyundai, мети вдалося досягти за допомогою вантажівки Hyundai Xcient, оснащеної системою автономного водіння 3 рівня.
Ця вантажівка самостійно проїхала близько 40 кілометрів шосе між містами Уйванг та Інчхон у Південній Кореї, прискорюючись, гальмуючи та орієнтуючись у дорожньому русі, без будь-якого втручання людини.
Вантажівка, яка буксирувала причіп, намагаючись таким чином імітувати перевезення вантажів, прибула, щоб продемонструвати можливості, які випливають із застосування технологій автономного водіння, у важкому транспортному засобі, а також у секторі комерційної логістики.
Hyundai також вважає, що за допомогою цієї технології та її застосування можна знизити кількість дорожньо-транспортних пригод, які щороку трапляються на найбільш завантажених дорогах через людську помилку.
Майк Зіглер, директор зі стратегії досліджень і розробок комерційних автомобілів Hyundai Motor CompanyЦя успішна демонстрація доводить, що інноваційна технологія автономного водіння може бути використана для трансформації сектору комерційної логістики. На цьому рівні автоматизації водій все ще керує транспортним засобом вручну в деяких ситуаціях, але я вважаю, що ми швидко досягнемо рівня автоматизації 4, оскільки ми постійно робимо технологічні оновлення.
