З чутками про те, що новий Mustang з’явиться у розробці протягом наступного року, Chevrolet не залишився осторонь і очікує операції естетичного оновлення своєї найвідомішої моделі серед справжніх «Muscle Cars». RA представляє вам новий Chevrolet Camaro з чистим обличчям.
Запланований на продаж наприкінці 2013 року, Chevrolet вирішив надати Camaro трохи естетичних штрихів, також передбачивши, що буде найочікуванішою версією Chevrolet Camaro Z28, але наразі саме Chevrolet Camaro SS все ще носить звання найбільшої потужний в асортименті.
Хоча він не схожий на Chevrolet Camaro, він уже має 1 рік комерційної кар'єри, тому американський бренд вважав за потрібне внести деякі аеродинамічні налаштування та заповнити деякі збої обладнання. Але почнемо з естетичного плану. Camaro отримує повністю оновлений гриль , з трохи ширшою і нижчою оптикою, краї якої приховані капотом і бампером.
Задній елерон Chevrolet Camaro також був перероблений і тепер має менший кут нахилу, але з більшою поверхнею, покращуючи опір і аеродинамічну підтримку. Однією з великих видимих змін – і які є невід’ємною частиною ідентичності Camaro – є капот і його центральний дифузор, які зазнали глибоких змін. Центральний дифузор зникає, а також «босса» в капоті, що, в свою чергу, створює 3-лопатеву вентиляційну решітку, яка, за словами Chevrolet, покращує охолодження двигуна та його стабільність на високій швидкості.
Коли справа доходить до «чистої мускулатури» Chevrolet Camaro, пропозиція залишається незмінною. Просто з новим гаджетом, у версіях з автоматичною коробкою передач тепер можна буде розбудити V8 Camaro за допомогою ключа.
Устаткування отримало впровадження нової системи «heads up display», яка тепер кольорова, на відміну від попередньої, лише синього кольору. З’єднання між пристроями посилено за допомогою нового пристрою MyLink на центральній консолі, який використовує 7-дюймовий сенсорний екран, на якому, крім використання GPS, можна керувати розкладом, переглядати зображення, відтворювати відео та аудіо за допомогою мобільного телефону. через підключення через USB. Ціни залишаються незмінними, починаючи з 97 000 євро для купе і 102 000 євро для кабріолета.
