… تھوڑا سا! جب آپ ایک ہی جملے میں Brabus اور Mercedes G63 میں شامل ہوتے ہیں، تو اس کی وجہ یہ ہے کہ ایک عفریت ہے۔
کوچ برابس نے ستارہ کے برانڈ کے خالص اور سخت کو لینے اور اسے کچھ اور رنگ اور طاقت دینے کا فیصلہ کیا۔ ظاہری شکل بلاشبہ سنکیت میں اس مشق کا سب سے واضح حصہ ہے، لیکن Brabus اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ Brabus 700 کی ترمیمات جمالیات سے کہیں آگے ہیں۔متعلقہ: چیک ڈرائیور مرسڈیز بینز G500 آف روڈ صلاحیتوں کی جانچ کرتا ہے
ایسی سنکی باڈی کٹ کے ساتھ، رِمز کو برقرار رکھنا پڑتا ہے۔ Brabus 700 کی باڈی کو یوکوہاما کے ٹائروں سے ڈھکے ہوئے "دیو" 23 انچ پہیے کی مدد حاصل ہے۔ اندرونی حصے میں بھی تبدیلیاں ہیں جہاں سیاہ اور پیلے چمڑے کی نشستیں، الکنٹارا کی چھت اور کھیلوں کے پیڈلز نمایاں ہیں۔
یاد نہ کیا جائے: مرسڈیز GLE Coupé اس سے بھی زیادہ بنیاد پرست
جہاں تک انجن کا تعلق ہے، برابس کے پاس نصف پیمائش نہیں تھی: 5.5 لیٹر V8 بلاک میں اب 700hp ہے (سیریز کے ورژن کے 571hp کے مقابلے)، جس کی وجہ سے یہ 240km/ تک پہنچنے سے پہلے صرف 4.9 سیکنڈ میں 100km/h تک کی رفتار مکمل کر لیتا ہے۔ h زیادہ سے زیادہ رفتار - ڈھائی ٹن سے زیادہ وزنی عفریت کے لیے برا نہیں ہے۔
