لوٹس ایکسیج ایس روڈسٹر: نئے آؤٹ ڈور تھرل

Anonim

اپنی حالیہ تاریخ میں ایک پریشان کن دور کے بعد، انگریزی برانڈ اب متحرک ہو گیا ہے۔ اس کا ثبوت نئے Lotus Exige S Roadster کے ساتھ اس کی رینج میں بڑھتی ہوئی پیشکش ہے۔

آج تک، Exige ہمیشہ سے ایک کوپ رہا ہے جو مکمل طور پر ٹریک کے تجربے پر مرکوز ہے، لیکن لوٹس کے لیے - جیسا کہ کسی بھی برانڈ کے لیے... - فروخت کا مطلب بہت ہے۔ ایلیس کی طرح، جو کہ ایک تفریحی اور کارآمد روڈسٹر ہے، لوٹس ایکسیج ایس روڈسٹر بھی اسی فلسفے کی پیروی کرتا ہے اور ٹورنگ پیکج کے ساتھ معیاری آنے کے لیے اپنے اسپارٹن انٹیریئر کو جزوی طور پر چھوڑ دیتا ہے، جس میں اضافی لگژری کا اضافہ ہوتا ہے۔ .

2013-Lotus-Exige-S-Roadster-Racing-Green-Interior-7-1024x768

اس Lotus Exige S Roadster کی پوزیشننگ Exige S کے مساوی ہے، لیکن Exige Cup اور Exige Cup R جیسے زیادہ ٹریک ورژن کے نیچے۔ حالانکہ Lotus Exige S Roadster ایک مکمل کھلے آسمان کا تجربہ پیش نہیں کرتا، جیسا کہ یہ ایک مناسب اسپیڈسٹر اسٹائل روڈسٹر سے لمبا اسٹائل روڈسٹر ہے، اس کے coupé بہن بھائی کے وزن میں فرق 10kg ہے۔

میکانکس اور کارکردگی کے لحاظ سے، بہت کم یا کچھ بھی نہیں بدلا ہے، اور Exige S Roadster کا زیادہ تر جوہر اس کے بھائی Exige S coupé جیسا ہی ہے: مرکزی پوزیشن میں انجن، پیچھے وہی 3.5 لیٹر DOHC V6 24V VVTi ہے ٹویوٹا کی اصل، ہارروپ ایچ ٹی وی سے اپنے والیومیٹرک کمپریسر کے ساتھ۔

2013-Lotus-Exige-S-Roadster-Racing-Green-Exterior-9-1024x768

پاور 7000rpm پر اپنی 350 ہارس پاور اور 4500rpm پر دستیاب 400Nm ٹارک کو برقرار رکھتی ہے۔ کارکردگی کے میدان میں، 0 سے 100km/h تک کی کلاسک شروعات 4s میں مکمل ہوتی ہے اور سب سے اوپر کی رفتار 233km/h بتائی جاتی ہے۔ Lotus Exige S Roadster کے 10kg وزن میں اس کے coupé بھائی سے فرق روڈسٹر کو 1166kg رکھتا ہے۔ گیئر باکس 6-اسپیڈ مینوئل ہی ہے، لیکن Lotus Exige S Roadster میں نیاپن Lotus یہ ہے کہ سٹیئرنگ وہیل پر پیڈلز کے ساتھ ایک ترتیب وار گیئر باکس متعارف کرانے پر غور کر رہا ہے، اگر اس سلسلے میں گاہک کی درخواستیں ہیں۔

مکمل طور پر خودمختار 2-ایکسل سسپنشن میں بلسٹین شاک ابزربرز اور ایبچ اسپرنگس شامل ہیں۔ Lotus Exige S Roadster کی رفتار کو توڑنے کے لیے، AP ریسنگ بریکنگ سسٹم کو Bosch ABS اور ESP سے مکمل کیا گیا ہے۔ Exige S Roadster کی غیر معمولی ڈائنامک ہینڈلنگ Pirelli P-Zero Corsa ٹائرز سے مکمل ہوتی ہے، جو آگے 17 انچ کے پہیوں پر اور پیچھے میں 18 انچ کے پہیوں پر نصب ہے۔

ان لوگوں کے لیے جو یہ سوچتے تھے کہ ایلیس آر کھلے میں مضبوط احساسات نہیں لائے، مارکیٹنگ کے ایک اقدام میں، لوٹس اپنے Lotus Exige S Roadster کو لوٹس کے تجربے میں ڈرائیونگ خوشی کی حتمی تعریف کے طور پر پیش کرتا ہے۔ Lotus Exige S Roadster لوٹس سے ایک کم بنیاد پرست کلائنٹ کے لیے ایک تصویر ہے، جو اسپورٹس کار کی تعریف کرتے ہیں لیکن کھلے میں گاڑی چلانے کی خوشی کو نہیں چھوڑتے۔

لوٹس ایکسیج ایس روڈسٹر: نئے آؤٹ ڈور تھرل 19682_3

مزید پڑھ