PSA کے ذریعہ Opel کی حتمی خریداری کے نتائج کا اندازہ لگانا مشکل ہوگا۔ جو کچھ معلوم نہیں تھا وہ یہ ہے کہ برانڈ پہلے سے ہی اپنے مستقبل کے وجود اور پائیداری کی ضمانت دینے کے منصوبے پر کام کر رہا تھا۔
پی ایس اے کے ارادوں کے اعلان سے حیرت اور خوف پیدا ہوا۔ حیرت جرمن برانڈ کی انتظامیہ کی طرف سے ہوتی ہے، جسے ہم سب کی طرح گزشتہ منگل کو ہی معلوم تھا کہ اس طرح کے مباحثے ہو رہے ہیں۔ یہ خوف بنیادی طور پر جرمن اور برطانوی حکومتوں اور کارکنوں کی طرف سے آتا ہے، جو اس ممکنہ انضمام کو اپنے متعلقہ ممالک میں جی ایم کی فیکٹریوں میں ملازمتوں کے لیے خطرہ سمجھتے ہیں۔
اوپیل کی طرف، یہ معلوم ہوا کہ اس کے اپنے چیف ایگزیکٹو، کارل-تھامس نیومن، کو شاید کارلوس ٹاویرس کے PSA کے ارادوں کے بارے میں عوامی طور پر معلوم ہونے سے کچھ دیر پہلے ہی معلوم ہوا ہو گا۔ نیومن نے اس خبر کو ہلکے سے نہیں لیا ہوگا۔ حال ہی میں، مینیجر میگزین کی طرف سے شائع ہونے والے ایک مضمون نے انکشاف کیا کہ متوازی طور پر، نیومن اور اوپل کی باقی انتظامیہ پہلے سے ہی برانڈ کی بقا کو یقینی بنانے کے لیے ایک طویل مدتی حکمت عملی پر کام کر رہی تھی۔
100% الیکٹرک اوپل
کارل-تھامس نیومن کی طرف سے بیان کردہ حکمت عملی میں 2030 تک اوپل کو ایک الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی میں مکمل تبدیل کرنا شامل ہوگا۔نمبر روشن ہو رہے ہیں۔ GM یورپ، جس میں Opel اور Vauxhall شامل ہیں، 15 سالوں سے زیادہ منافع بخش نہیں ہے۔ پچھلے سال، نقصانات 257 ملین ڈالر تھے، حالانکہ 2015 میں حاصل ہونے والے نقصانات سے کم ہیں۔ 2017 کے امکانات بھی حوصلہ افزا نہیں ہیں۔
متعلقہ: PSA Opel کو حاصل کر سکتا ہے۔ 5 سالہ اتحاد کی تفصیلات۔
نیومن، اس منظر نامے سے نمٹنے کے لیے، مینوفیکچرر کو اندرونی دہن اور برقی انجنوں والی کاروں کی بیک وقت ترقی میں درمیانی مدت میں خاطر خواہ سرمایہ کاری کرنے کے قابل نہ ہونے کا خطرہ تھا۔ دو الگ الگ پروپلشن ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کا پھیلاؤ، جس کا ہم اس وقت مشاہدہ کر رہے ہیں، ایک ایسی مساوات ہے جسے عام طور پر صنعت کے لیے حل کرنا مشکل ہے۔
نیومن کا منصوبہ صرف اور صرف الیکٹرک پروپلشن سسٹم پر ترقی کی توجہ مرکوز کرنا ہوگا۔ ہدف یہ ہوگا کہ 2030 تک تمام اوپلز کو صفر اخراج والی گاڑیاں بنائیں۔ اندرونی دہن کے انجنوں میں سرمایہ کاری اس تاریخ سے بہت پہلے ترک کر دی جائے گی۔
خاکہ شدہ منصوبہ پہلے ہی جی ایم انتظامیہ کو پیش کیا جا چکا تھا، اور مئی میں فیصلہ متوقع تھا۔ ابتدائی مرحلے میں، شیورلیٹ بولٹ اور Opel Ampera-e کا برقی فن تعمیر مستقبل کی حد کو تیار کرنے کی بنیاد ہوگا۔ منصوبہ یہاں تک کہتا ہے کہ، اس عبوری مرحلے کے دوران، Opel کو دو حصوں میں تقسیم کیا جائے گا، ایک "پرانا" اور ایک "نیا" Opel۔
چاہے PSA بالآخر Opel خریدے یا نہیں، کارل تھامس نیومن کے منصوبے کی قسمت غیر یقینی ہے۔
ذریعہ: آٹوموٹو نیوز یورپ