نارملٹی یہ ایسی چیز ہے جس سے میں روزانہ لڑتا ہوں۔ میں اس خیال کا عادی نہیں ہونا چاہتا کہ ہر ہفتے میرا انتظار کرنا "عام" ہے — ایسا ہمیشہ نہیں ہوتا، یہ سچ ہے … — Razão Automóvel کے گیراج میں ایک خوابیدہ کار۔
میرے لیے ایک حقیقت، کسی بھی پیٹرول ہیڈ کے لیے ایک خواب۔ اور اسی علامت کے مطابق، یہ ایک خواب ہے کہ میں "اوہ اور تو یہ عام بات ہے..." کے احساس سے خراب نہیں ہونا چاہتا۔ یہ عام نہیں ہے…
ریزن آٹوموبائل نے صرف چھ سالوں میں جو کچھ حاصل کیا ہے وہ نارمل نہیں ہے۔ یہ منفرد ہے۔
وہ کاریں جنہوں نے مجھے خواب بنایا
دو ہفتے پہلے میں نے اس ٹیسٹ پر دوبارہ محسوس کیا کہ میرا کام واقعی کچھ خاص ہے - میرے خیال میں یہ میرے ردعمل میں بہت واضح تھا۔ میرے پاس خوابوں کی نوکری ہے، اس لیے میں نے فیصلہ کیا کہ مجھے ان کاروں کے بارے میں لکھنے کے لیے چند سطریں وقف کرنی ہوں گی جنہوں نے مجھے خواب بنایا۔ جزوی طور پر، یہ کاریں اس جذبے کے لیے زیادہ تر ذمہ دار ہیں جو غائب نہ ہونے پر اصرار کرتی ہیں۔
میں نے انہیں اس لیے یاد کیا کیونکہ میں نے اپنے بچپن کے خوابوں میں سے ایک کار دیکھی تھی: نسان مائیکرا 1.3 سپر ایس۔
یہ فوری ملاقات پونٹے واسکو ڈی گاما میں ہوئی، دفتر آتے ہوئے صبح ساڑھے سات بجے کے قریب کا وقت تھا۔ اس لڑکے کا فخر جو اسے چلا رہا تھا متعدی تھا - وہ اور کار دونوں ایک ہی عمر کے ہوں گے۔ میں کیسے جانوں کہ اسے کار پر فخر تھا؟ نسان مائیکرا 1.3 سپر ایس کی بے عیب حالت کے لیے۔ اس میں کچھ تبدیلیاں کی گئی تھیں یہ درست ہے، لیکن کار کے کردار کو خراب کرنے کے بجائے اسے بڑھانے کے لیے کافی ہے۔
میں نے ایک "بڑے کار آدمی!" کی طرح اس کی طرف ہانکا اور لہرایا۔ جواب نے انتظار نہیں کیا… 15 سیکنڈ کے بعد اس نے مجھے ساری زندگی دکھا دی جو ابھی تک اس بونٹ کے نیچے تھی۔ ایگزاسٹ کی آواز کی وجہ سے اور جس طرح سے اس پر چڑھا، اس میں ابھی بھی بہت سی زندگی تھی...
مجھے Nissan Micra 1.3 Super S یاد آیا، مجھے Renault Spider، Audi A8، BMW 7 سیریز، Volvo 850 R، Porsche 911 اور یقیناً… McLaren F1 یاد آیا۔
ایک بچے کے سر میں
مجھے ان میں سے ہر ایک ماڈل کو پسند کرنے کی وجوہات بالکل یاد ہیں۔ Nissan Micra 1.3 Super S کے معاملے میں، اصل مجرم آٹوموٹر میگزین تھا۔ انہوں نے ایک ٹرافی ورژن کا تجربہ کیا — گرے ٹونز میں — اور ایک طرف، تصویروں میں، انھوں نے سیریز کا ورژن رکھا۔
میں نے ان صفحات کے ذریعے پلٹنے کی گنتی گنوائی۔
میں جس نے بھی وہ مضمون لکھا اس کے الفاظ کے پہیے کے پیچھے پٹرول ضائع کرتے تھک گیا۔ میں اس طرح کی گاڑی چاہتا تھا. یہ کافی پرجوش، دنیاوی اور... قابل رسائی تھا۔ میں جانتا تھا کہ ایک دن میرے پاس ایک ہو سکتا ہے اور مجھے لگتا ہے کہ یہی ایک وجہ تھی جس نے مجھے اتنی شدت سے کار پسند کر دیا۔
رینالٹ اسپائیڈر اس لیے تھا کہ اس کے سامنے کوئی شیشہ نہیں تھا۔ مجھے ڈیزائن، minimalism، سب کچھ پسند تھا۔ سرمئی اور پیلے رنگ نے مجھے دوسری دنیا میں پہنچا دیا۔ کار میں سوار ہونے اور ہیلمٹ پہننے کے امکان نے مجھے قائل کیا۔ گندا پی ٹی!
Audi A8 ٹیکنالوجی کا کمال تھا۔ یہ ایلومینیم چیسس والی پہلی آڈی تھی، اور یہ اس وقت کے آس پاس تھا - شاید 1995 - کہ میں نے واقعی زیادہ تکنیکی چیزوں میں دلچسپی لینا شروع کی۔
اس وقت تک، میرا تکنیکی علم مارکیٹ میں موجود تمام (سب!) کاروں کی طاقت کو "رنگ اور اچھال" کہنے تک محدود تھا۔ مجھے نہیں لگتا کہ میں آج ایسا کر سکتا ہوں...
BMW 7 سیریز پہلی نظر میں ایک اور محبت تھی۔ آج بھی میں E38 کو تاریخ کی سب سے خوبصورت 7 سیریز سمجھتا ہوں۔ لمبا، چوڑا اور چھوٹا۔ اس کے اندر یہ سب میرے دماغ میں سمجھ میں آگیا۔ بنیادی طور پر وہ اختیار جس نے اس لگژری سیلون کو فرج سے لیس کرنے کی اجازت دی۔
سرخ Volvo 850 R جو کہ کئی مہینوں تک متنوع میگزینوں میں دیکھا گیا، ایک اور ماڈل تھا جس نے مجھے خواب میں دیکھا۔ جہنم، کار خوبصورت تھی! اس نے پہلے سے ہی وقت کے رجحان کے ساتھ لائنوں کو پیش کیا، لیکن اس کی وحشیانہ موجودگی جاری رہی۔
اتنا زیادہ کہ آج بھی یہ استعمال شدہ کار مارکیٹ میں سب سے زیادہ مشہور وولوو میں سے ایک ہے۔
آخر کار پورش 911۔ پورش 911 پورش 911 تھا اور اب بھی ہے… گرانڈولا میں ایک تھا، وہ سرزمین جہاں میں پیدا ہوا تھا، اور جب بھی میں نے اسے دیکھا اور سنا تو میں کانپتا رہا۔
میرے پاس 911 Bburago کا ایک چھوٹا تھا اور میں نے اس کے ساتھ کھیلنے سے بھی گریز کیا تاکہ اسے خراب نہ ہو۔ مجھے پورش 911 کتنا پسند آیا۔
کیا آپ چاہتے ہیں کہ میں جاری رکھوں؟
غیر ملکی کاروں کی کمی سے حیران نہ ہوں۔ یہ جذبہ 10 سال کی عمر کے بعد آیا، جب میرے پاس سمجھنے کی صلاحیت پہلے سے زیادہ تھی۔ ایسا لگتا ہے کہ انہیں دیکھنے اور سننے کے قابل ہونا ایک خاص عمر تک ان کو پسند کرنے کی شرط تھی۔
ایک اور کار جس کے بارے میں میں نے سوچا تھا کہ وہ صرف حیرت انگیز ہے، ووکس ویگن پاسٹ B5۔
میں نے اپنے والدین کو ایک خریدنے کے لیے راضی کیا لیکن انتظار کا وقت 6 ماہ کا تھا… میں نے سیٹوبل میں ووکس ویگن اسٹینڈ سے جو کیٹلاگ لایا تھا اسے کھا لیا — جہاں یہ اب برازیل کا ایک ریستوراں ہے — جیسے کئی مہینوں سے کوئی کل نہ ہو۔ میں نے سکول کی کتابیں اتنی پڑھی ہوتیں...
SEAT Alhambra — ہاں، یہ وہ حصہ ہے جہاں آپ MPV والی ڈریم کاروں کی اس فہرست کے لیے میرا مذاق اڑا سکتے ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ SEAT Alhambra Palmela میں تیار کی گئی ہے اور یہ کہ میرے گاڈ فادر وہاں کام کرتے ہیں، پرتگال میں پیدا ہونے والے منی وینز کو دنیا میں بہترین بنا دیا ہے۔
ایک میگزین تھا جس نے SEAT Alhambra کے ساتھ تصادم میں Renault Espace کو فتح دلانے کی ہمت کی۔ میں نے اسے دوبارہ کبھی نہیں خریدا۔ میں نے جن کاروں کے بارے میں آپ کو بتایا تھا، ان میں سے سیٹ الہمبرا واحد تھی جس کی میری ملکیت تھی۔
550,000 کلومیٹر سے زیادہ کے ساتھ میری کمپنی چھوڑ دی اور اب بھی صحت فروخت کر رہا ہوں۔
ایک اور منی وین کا ایک آخری حوالہ — یاد رکھیں میں ایک بچہ تھا! مجھے Volkswagen Sharan VR6 پسند تھا، سوچا کہ یہ ہوائی جہاز ہے۔ میرے گاڈ فادر پر الزام لگاؤ جو وہاں کام کرتا تھا...
اصول کی رعایت
McLaren F1 صرف ایک سپر کار نہیں ہے۔ یہ میرے لیے دنیا کی سب سے بہترین کار ہے۔ نقطہ۔ اگر میں یہ بھول جاؤں تو یقیناً...
میڈیا پر جو اثر اس وقت پڑا وہ شاید ہی کسی اور ماڈل کے ذریعے حاصل کیا جا سکے۔
رفتار، طاقت، ٹیکنالوجی. ویسے بھی، سب کچھ! میں McLaren F1 کے ساتھ موبائل کے لیے ایک اشتہار تلاش کر رہا ہوں لیکن مجھے وہ نہیں مل سکا۔ مجھے یاد ہے کہ وہ اشتہار دیکھ کر دنگ رہ گیا تھا۔
آخر کار فراری F40 کا بھی زیادہ اثر ہوا ہو گا، لیکن مجھے ایمانداری سے یاد نہیں ہے۔ یہ یاد کرنے کے لئے بہت چھوٹا تھا.
ایک اور کار ہے جس نے میرا خواب دیکھا، لیکن میں اس کے بارے میں کسی اور موقع پر بات کروں گا: Ford GT90۔ خوبصورت، خوبصورت، خوبصورت!
اب یہ آپ ہیں…
اب جب کہ آپ جانتے ہیں کہ میں بچپن میں کون سی کاریں پسند کرتا تھا — درحقیقت اور بھی بہت سی ہیں… — میں جاننا چاہوں گا کہ آپ کو کن کاروں نے خواب بنایا ہے۔ واقعی خواب! ان لوگوں سے جنہوں نے یہاں تک کہ آپ کے والدین کو خاندان میں اگلی کار بننے کے لئے ناراض کیا اور جو آج ایک حقیقی سگار ہے۔
اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا… کمنٹ باکس کا استعمال اور غلط استعمال کریں! اور ویسے ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔ اس کی کوئی قیمت نہیں ہے اور آپ Ratio Car کی ترقی میں بہت مدد کر رہے ہیں۔ یہ اتنا آسان اشارہ ہے… اس کی کوئی قیمت نہیں ہے!
میں سبسکرائب کروں گا۔