موجودہ کا جانشین Peugeot 208 یہ مارچ 2019 میں منعقد ہونے والے اگلے جنیوا موٹر شو کے دوران عوامی طور پر جانا جائے گا۔ اہم خبروں میں، خاص بات یہ ہے کہ 100% الیکٹرک ویریئنٹ کا آغاز ہے، لیکن Peugeot کے CEO Jean-Pierre Imparato کے بیانات کے مطابق، AutoExpress پر، دوسروں کے ساتھ ہو سکتا ہے۔
میں مارچ میں سب کچھ ظاہر کروں گا، لیکن میں نہیں چاہتا کہ مستقبل بورنگ ہو۔ (…) جب آپ Peugeot خریدیں گے، تو آپ کو ڈیزائن، i-Cockpit کا تازہ ترین ورژن، اور اعلیٰ ترین آلات GT-Line، GT، اور شاید GTI ملے گا، کیونکہ میں کوئی فرق نہیں کرنا چاہتا۔ الیکٹرک ماڈلز اور موٹرز کے درمیان۔ گاہک انجن کا انتخاب کرے گا۔
بیانات جو کئی امکانات کو ظاہر کرتے ہیں، ممکنہ 100% الیکٹرک Peugeot 208 GTI کے لیے دروازہ کھلا چھوڑنا، جو مستقبل کے کمبشن انجن 208 GTI کے متوازی طور پر فروخت ہوتا ہے۔
Peugeot اعلی کارکردگی کی مختلف قسموں کے بارے میں "ایک یا دو چیزیں" جانتا ہے — RCZ-R، 208 GTI اور 308 GTI کا مطلب فرانسیسی برانڈ کے لیے اس مارکیٹ کے مقام پر واپسی ہے — اور 2015 میں اس نے یہ ظاہر کیا کہ مستقبل میں کیا ہو سکتا ہے۔ پروٹوٹائپ کی پیشکش کے ساتھ اعلی کارکردگی کا باب 308 آر ہائبرڈ ، ایک سپر ہاٹ ہیچ، ہائبرڈ، 500 ایچ پی پاور کے ساتھ اور 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ میں 4 سیکنڈ سے کم۔
Peugeot Sport پہلے سے ہی الیکٹران کے ساتھ کام کرتا ہے۔
اگرچہ 308 R Hybrid کا ڈیزائن پیداوار تک نہیں پہنچا ہے، Imparato نے کہا کہ Peugeot Sport بجلی سے چلنے والی اعلیٰ کارکردگی والی گاڑیوں کی تیاری پر سخت محنت کر رہی ہے - Peugeot 3008 کو مستقبل قریب میں 300 hp کے ساتھ اسپورٹس ہائبرڈ ویرینٹ ملنے کی امید ہے۔
دیگر تمام مینوفیکچررز کی طرح، Peugeot بھی 2020 میں آنے والے مستقبل کے اخراج کے ضوابط کے چیلنج سے نمٹ رہا ہے، جو کھیلوں کی مختلف اقسام کی ترقی کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ لیکن Jean-Pierre Imparato کے مطابق، اس کا ایک حل ہے، اور اسے برقی کاری کہتے ہیں۔
(…) مقابلے کے میرے دوست کچھ پروجیکٹس پر کام کرتے ہیں تاکہ ہمارے صارفین کو ایسی چیز سے خوش کیا جا سکے جو اعلیٰ کارکردگی اور ساتھ ہی ساتھ ضوابط کے مطابق ہو۔ جیسا کہ میں نے کہا، میں نہیں چاہتا کہ مستقبل بورنگ ہو۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
آسان طاقت
Peugeot کے CEO مزید آگے بڑھتے ہیں اور کہتے ہیں کہ، 10 سال کے اندر، الیکٹرک کاروں کے ساتھ اعلیٰ طاقتوں تک پہنچنا بہت آسان ہو جائے گا، اور اب یہ پریمیم بلڈرز کا خصوصی ڈومین نہیں رہے گا۔ الیکٹریفیکیشن نے غیر پریمیم برانڈز کے لیے نئے حصوں یا طاقوں میں داخل ہونے کا امکان کھول دیا: "مجھے 400 kW (544 hp) پاور والی کاروں کی مارکیٹنگ کا موقع ملے گا۔ یہ سب کچھ بدل دیتا ہے۔"منتقلی کی رفتار
Imparato کے مطابق، بجلی کی منتقلی کی رفتار خطے کے لحاظ سے یکساں نہیں ہوگی، یعنی اسی ملک میں ہم اس شرح میں فرق دیکھیں گے جس پر مارکیٹ الیکٹرک گاڑیوں کو جذب کرتی ہے: "پیرس میں افراد الیکٹرک ہوں گے، وہ افراد جو ایک سال میں 100,000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے سے ڈیزل بنے گا، اور اوسط آدمی پٹرول خریدے گا۔ لیکن سب ایک ہی 208 میں ہوں گے۔
اس فیصلے کی بھی تصدیق کی گئی ہے کہ Peugeot میں مخصوص ماڈلز خصوصی طور پر الیکٹرک نہیں ہوں گے، جیسا کہ کچھ حریف۔ Renault نے Zoe بنائی، جسے وہ Clio کے متوازی طور پر فروخت کرتا ہے، لیکن Sochaux برانڈ ایک ہی ماڈل کو ترجیح دیتا ہے، اس معاملے میں Peugeot 208، مختلف انجنوں کے ساتھ، تاکہ انجن سے قطع نظر ڈرائیونگ کے یکساں تجربات کی ضمانت دی جا سکے۔