یورپ میں "سال کی 2013 کار" کا اعلان کرنے کے بعد، ووکس ویگن گالف اب اپنے مزید سنکی بھائی کو "کھلے دروازے" کے ساتھ خوش آمدید کہتا ہے۔
ہمارے ایڈیٹر Guilherme Costa اس وقت حیران رہ گئے جب انہوں نے پہلی بار جنیوا موٹر شو میں «Father of Sports Hatchbacks» کی نئی نسل کو دیکھا۔ کوئی تعجب نہیں… تصاویر دیکھیں۔ جمالیاتی طور پر، میں صرف یہ نہیں کہتا کہ یہ کامل ہے کیونکہ پچھلا حصہ مجھے ووکس ویگن گروپ کے دیگر برانڈز کی بہت سی کاروں کی یاد دلاتا ہے۔ اور اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ نئی نسل کا گالف "اصل" نہیں ہے، لیکن خراب سڑک کے اس ٹکڑے کو دیکھتے ہوئے اس قسم کا ردعمل ظاہر کرنا اب بھی شرمناک ہے۔
اس کے علاوہ اور اگلی اور پچھلی سیٹوں میں استعمال ہونے والے چیکرڈ پیٹرن (پریشان کن تفصیل جو پہلی گولف GTi سے آتی ہے)، اس کے بالکل برعکس اشارہ کرنے کے لیے کوئی منفی بات نہیں ہے… یہ تاریخ کا پہلا گولف GTi ہے جس نے دو درجے لائے ہیں۔ طاقت کا:
- ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی اسٹینڈرڈ
2.0 TSi ٹربو فور سلنڈر انجن 220 hp اور 350 Nm ٹارک کے ساتھ۔
- ووکس ویگن گالف GTi کارکردگی
2.0 TSi ٹربو فور سلنڈر انجن 230 hp اور 350 Nm ٹارک کے ساتھ۔
اب آپ پوچھتے ہیں، "کیا اختلافات صرف یہی ہیں؟" ٹھیک ہے بظاہر ہاں، لیکن اصل میں "کارکردگی" پیک 10 hp اضافی طاقت سے زیادہ ہے۔ کارکردگی میں معمولی فرق کے علاوہ، 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 0.2 سیکنڈ کم (مجموعی طور پر 6.4 سیکنڈ)، یہ پیکج چاروں پہیوں پر بڑی ہوادار ڈسکس کے ساتھ نئے اعلیٰ کارکردگی والے بریک بھی لاتا ہے۔
دونوں ورژن چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ آتے ہیں اور ایک خودکار چھ اسپیڈ DSG ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔ پورا گالف فیملی اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم سے لیس ہے، جو پچھلے GTI کے مقابلے میں 18% ایندھن کی بچت کی اجازت دیتا ہے۔
GTi اور "نارمل" گالف کے بیرونی فرق بنیادی طور پر نیچے کی گئی معطلی، دو ایگزاسٹ پائپ (کروم ٹپس کے ساتھ)، سائیڈ اسکرٹس پر، سرخی مائل بریک کیلیپرز، ایل ای ڈی لائٹس اور عقبی حصے پر مرکوز ہیں۔ ڈفیوزر یقیناً نئے اور خصوصیت والے 17 انچ پہیے کو نہ بھولیں۔ نئے سٹینلیس سٹیل کے پیڈلز اور ایک اسپورٹیئر سٹیئرنگ وہیل کو داخلہ کے لیے منتخب کیا گیا تھا – اور ہاں، وہ غیر خوبصورت سیٹیں…
ہمارے پاس معلومات ہیں کہ ووکس ویگن پہلے سے ہی آرڈرز کو قبول کر رہی ہے، تاہم، یہ صرف مئی میں ہی ہے جب اس دھماکہ خیز فیملی کمپیکٹ کی پورے یورپ میں مارکیٹنگ شروع ہوتی ہے۔ جرمنی میں اس گالف GTi کی قیمت €28,350 ہے، پرتگال کے لیے… ٹھیک ہے پرتگال کے لیے 40 ہزار یورو سے کم خرچ کرنے کی توقع نہیں ہے۔
متن: Tiago Luís