ووکس ویگن گالف کے رازوں میں سے ایک اس کی 40 سال کی تاریخ میں سب سے زیادہ متنوع قسم کے صارفین کے مطالبات کے مطابق ڈھالنے کی صلاحیت ہے۔
کیا آپ جانتے ہیں کہ؟ ووکس ویگن گالف ویریئنٹ کے 2 ملین سے زیادہ یونٹ پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں۔
زیادہ عقلی (TSI اور TDI)، زیادہ اسپورٹی (GTD) یا زیادہ ایڈونچر (آل ٹریک)۔ گالف رینج میں تمام ذائقوں کے لیے اختیارات موجود ہیں۔ مختلف باڈی ورک یقیناً اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔
اس "ساڑھے سات" نسل میں - جس کے بارے میں ہم پہلے ہی یہاں بات کر چکے ہیں - ہمیں ایک بار پھر ویریئنٹ، ویریئنٹ آل ٹریک اور ویریئنٹ جی ٹی ڈی ورژن ملتے ہیں۔ ایک ہی گولف، تین مختلف فلسفے۔
گالف ویریئنٹ۔ خاندان کی کارکردگی
جدید خاندان کے روزمرہ کے چیلنجوں کے لیے وقف کردہ وین کی تلاش کرنے والا کوئی بھی شخص ویریئنٹ ورژن میں دہرائے گئے 5 دروازوں والے ورژن میں بتائی گئی خصوصیات کو دیکھے گا۔
اس ورژن کا سامنا کرتے ہوئے، ہمیں پچھلی نشستوں اور ایک بڑے سوٹ کیس میں مزید جگہ شامل کرنی ہوگی۔
کیا آپ جانتے ہیں کہ؟ گالف ویریئنٹ GTD 231 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری تک پہنچ جاتا ہے۔ اعلان کردہ مشترکہ کھپت 4.4 l/100 کلومیٹر (دستی گیئر باکس) ہے۔
605 لیٹر کے سامان والے کمپارٹمنٹ والیوم کی بدولت، گالف ویریئنٹ سامان کا ایک بڑا ڈبہ پیش کرتا ہے یہاں تک کہ پانچ مسافروں کے ساتھ۔ سیٹ کو فولڈ کرنے سے حجم 1620 لیٹر صلاحیت تک بڑھ جاتا ہے۔
اگر سامان کے کمپارٹمنٹ شیلف کی ضرورت نہیں ہے، تو اسے سامان کے ڈبے کے ڈبل فلور کے نیچے محفوظ کیا جا سکتا ہے – اس کمپارٹمنٹ میں مسافروں کے ڈبے کی سکرین بھی محفوظ کی جا سکتی ہے۔
ہمیشہ منسلک
ڈسکور میڈیا نیویگیشن سسٹم، جو معیاری طور پر دستیاب ہے، اس میں 8 انچ کی رنگین ٹچ اسکرین ہے۔ جوڑا بنانے کے نظام کی بدولت یہ سسٹم پہلے سے ہی جدید ترین اسمارٹ فونز کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے.
اس سسٹم کے ذریعے آپ ووکس ویگن گالف ویریئنٹ کی مین سیٹنگز کو بھی کنٹرول کر سکیں گے۔
یہ سسٹم آپ کو صرف ایک اشارے سے، مثال کے طور پر، ایک ریڈیو اسٹیشن سے دوسرے میں سوئچ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ اس میں 9.2 انچ کی سکرین ہے، جس پر لوکیشن کے بارے میں تمام معلومات کے ساتھ ایک 3D نقشہ بھی دکھایا جا سکتا ہے۔
اگر آپ اس سے بھی زیادہ مطالبہ کر رہے ہیں، تو آپ اختیاری Discover Pro نیویگیشن سسٹم کا انتخاب کر سکتے ہیں، جس میں اختراعی اشاروں کے کنٹرول کے نظام کی خصوصیت ہے – جو اس کے حصے میں منفرد ہے۔
ذکر کردہ دو نظام ایک تنوع اینٹینا سے لیس ہیں، جو مشکل آپریٹنگ حالات میں بھی اچھے استقبال کی اجازت دیتا ہے۔
انجنوں کے انجنوں کی توسیعی رینج
گالف ویریئنٹ پر دستیاب انجنوں کی رینج 1.0 TSI (110 hp) سے شروع ہوتی ہے، جو 25,106 یورو سے تجویز کی گئی ہے، اور زیادہ طاقتور 2.0 TDI (184 hp) کے ساتھ ختم ہوتی ہے، جس کی تجویز 47,772 یورو (GTD ورژن) ہے۔ہمارے درمیان، یہ 1.6 TDI ورژن (115 hp) ہے، جو 29,774 یورو (ٹرینڈ لائن ورژن) سے تجویز کیا گیا ہے جو سب سے زیادہ فروخت کے حجم کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہاں کلک کریں کنفیگریٹر پر جانے کے لیے۔
گالف ویریئنٹ آل ٹریک۔ ایڈونچر کے لیے تیار ہیں؟
ان خاندانوں کے لیے موزوں ورژن جو اسفالٹ کو ختم کرنا پسند کرتے ہیں۔ معیاری ویرینٹ ورژن کے مقابلے میں، گالف ویریئنٹ آل ٹریک اس کے لیے نمایاں ہے۔ 4موشن آل وہیل ڈرائیو سسٹم (معیاری) ، زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس، متعدد عناصر کے ساتھ محفوظ باڈی ورک اور پھیلا ہوا رکاب، زیادہ مضبوط بمپر اور باہر اور اندر بہت سی دیگر منفرد خصوصیات۔
ان خصوصیات کے باوجود، گالف ویریئنٹ آل ٹریک 4MOTION، EDS اور XDS+ سسٹمز کی بدولت سڑک پر اور باہر دونوں جگہ یکساں مہارت سے ہینڈل کرتا ہے۔
20 ملی میٹر کی زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس، آف روڈ ڈرائیونگ پروفائل اور 4موشن آل وہیل ڈرائیو سسٹم آل ٹریک کو عام طور پر صرف SUVs کے لیے قابل رسائی خطوں پر سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
یہ تمام سسٹم 4MOTION سسٹم کے ارد گرد کام کرتے ہیں جو کہ استعمال کرتا ہے۔ ہلڈیکس کلچ طاقت کو دو محوروں پر تقسیم کرنے کے لیے - ایک طول البلد تفریق کے طور پر کام کرنا۔
Haldex کلچ کے متوازی، ہمیں EDS سسٹم (ESC الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول میں مربوط) ملتا ہے جو دونوں محوروں پر ٹرانسورس ڈفرنشل کے طور پر کام کرتا ہے۔ عملی نتیجہ؟ گرفت کے تمام حالات میں زیادہ سے زیادہ کرشن۔
اس کے علاوہ، گالف ویریئنٹ آل ٹریک اگلے اور پچھلے ایکسل پر XDS+ سسٹم کے ساتھ لیس ہے: جب گاڑی تیز رفتاری سے ایک منحنی خطوط پر پہنچتی ہے، تو سسٹم اسٹیئرنگ رسپانس اور کارنرنگ استحکام کو بڑھانے کے لیے اندرونی پہیوں کو بریک لگاتا ہے۔
184hp 2.0 TDI انجن معیاری طور پر سات اسپیڈ DGS ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن پیش کرتا ہے۔ اس انجن کی بدولت، گالف ویریئنٹ آل ٹریک زیادہ سے زیادہ 2,200 کلوگرام وزن کے ساتھ ٹریلرز کو کھینچ سکتا ہے۔
یہ ورژن قومی مارکیٹ میں 45,660 یورو سے دستیاب ہے۔ اپنے گالف ویریئنٹ آل ٹریک کو ترتیب دیں۔ یہاں.
گالف ویریئنٹ GTD۔ اسپورٹی کردار، کم کھپت
1982 میں پہلا گالف GTD جاری کیا گیا تھا۔ ایک ماڈل جو تیزی سے اسپورٹی ڈیزل کے درمیان ایک حوالہ بن گیا۔
گالف ویریئنٹ GTD ورژن سے لطف اندوز ہونے کے لیے ہمیں تین دہائیوں سے زیادہ انتظار کرنا پڑا۔ ایک انتظار جو اس ماڈل کی تکنیکی شیٹ پر غور کرنے کے قابل تھا: 184 HP اور 380 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ 2.0 لیٹر TDI انجن۔
یہ تمام طاقت گالف ویریئنٹ GTD کو ٹرانسمیشن کی قسم سے قطع نظر، صرف 7.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 231 کلومیٹر فی گھنٹہ (DSG: 229 km/h) ہے۔
ایک اعلی پیداوار جو کم کھپت سے متصادم ہے۔ 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن (CO2: 115 g/km) سے لیس ورژن میں مشتہر کردہ اوسط کھپت 4.4 l/100 km/h ہے۔
لیکن یہ صرف کارکردگی ہی نہیں ہے جو اس گولف ویریئنٹ GTD ورژن کو باقیوں سے الگ کرتی ہے۔ باڈی ڈیزائن کو کئی مختلف عناصر ملے، جو جی ٹی اسٹائل کے مطابق بنائے گئے: خصوصی 18 انچ پہیے، اسپورٹیئر بمپر اور پورے جسم میں جی ٹی ڈی نشان۔
خاندانی حرکیات
برانڈ کے مطابق، گالف ویریئنٹ GTD دوہری شخصیت کا حامل ہے۔ انکولی چیسس (15 ملی میٹر سے کم) کی بدولت ضرورت کے مطابق فیملی یا اسپورٹس وین رکھنا ممکن ہے۔
مرکزی اسکرین کے ذریعے ڈرائیونگ کے طریقوں کو تبدیل کرنا ممکن ہے۔ "نارمل" موڈ میں، "آشنا" کردار نمایاں نظر آتا ہے، جبکہ اسپورٹ موڈ میں، اس ماڈل کا مزیدار پہلو سب سے اوپر آتا ہے۔
انجن زیادہ فوری ردعمل حاصل کرتا ہے، سسپنشن زیادہ مضبوط ہوتا ہے، اسٹیئرنگ زیادہ براہ راست احساس حاصل کرتا ہے اور XDS+ الیکٹرانک ڈیفرینشل فرنٹ ایکسل کی ڈرائیو کو بڑھانے کے لیے زیادہ متحرک کرنسی اپناتا ہے۔ سب وکر کی کارکردگی کے نام پر۔
یہ گالف ویریئنٹ GTD ورژن پرتگالی مارکیٹ میں 47,772 یورو میں دستیاب ہے۔ یہاں کلک کریں ٹیمپلیٹ کے کنفیگریٹر پر جانے کے لیے۔
اس مواد کو سپانسر کیا جاتا ہے۔