آٹوموٹو نیوز یورپ کی ویب سائٹ کے مطابق فیاٹ پانڈا کے ڈیزل ورژن کی پیداوار کو معطل کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ دو ذرائع کے مطابق جن تک سائٹ تک رسائی تھی، پروڈکشن معطل کر دی گئی تھی۔ یکم ستمبر ، اسی دن جب WLTP پروٹوکول نافذ ہوا تھا۔
کی پیداوار روکنے کا فیصلہ پانڈا ڈیزل (1.3 ملٹی جیٹ) اس نئے کاروباری منصوبے میں فٹ بیٹھتا ہے جسے اطالوی برانڈ نے پیش کیا ہے۔ یکم جون اس سال، جہاں اس نے اعلان کیا کہ وہ 2021 تک تمام مسافر ماڈلز میں ڈیزل انجنوں کی پیشکش بند کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
اگرچہ Fiat نے پانڈا ڈیزل کی پیداوار کے خاتمے کی تصدیق نہیں کی ہے، لیکن اس ورژن کی ممکنہ گمشدگی کا تعلق WLTP کے نافذ ہونے سے ہو سکتا ہے، جس نے کھپت اور اخراج کے لیے ہومولوگیشن ٹیسٹ کی مانگ کو بڑھایا۔
ڈیزل کی فروخت میں کمی نے بھی مدد کی۔
JATO Dynamics کے اعداد و شمار کے مطابق a فیاٹ کے بارے میں فروخت 111000 یونٹس پانڈا سے اس سال اگست تک، تاہم صرف 15% انجن سے لیس تھے۔ ڈیزل . فیاٹ کا ایک اور ماڈل جو ڈیزل کو الوداع کہہ رہا ہے۔ 500 جس کی ڈیزل پیشکش صرف نمائندگی کرتی ہے۔ 4% اگست 2018 تک فروخت ہونے والے یونٹس کا۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
پانڈا اور 500 مل کر تقریباً نمائندگی کرتے ہیں۔ 47% برانڈ کی عالمی فروخت میں سے، اور فی الحال اس قسم کے انجن کی پیشکش کرنے والے A-سگمنٹ کے آخری نمائندے تھے۔ پانڈا رینج میں ڈیزل کے بجائے، Fiat انجن پیش کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔ پٹرول اختیار کے ساتھ ہلکا ہائبرڈ جیسے 500 ایک شامل کرنے کے لئے برقی ورژن.