نیا Volkswagen Golf R اب تک کی سب سے طاقتور پروڈکشن گالف ہے، لیکن چونکہ ہمیشہ وہ لوگ ہوتے ہیں جو زیادہ چاہتے ہیں، ABT Sportsline نے اسے صرف ایک "خصوصی علاج" سے مشروط کیا ہے جس نے اسے اور بھی بنیاد پرست اور… طاقتور بنا دیا ہے۔
اپنی تازہ ترین جنریشن میں گولف آر 320 ایچ پی پاور اور 420 این ایم زیادہ سے زیادہ ٹارک تک پہنچ گیا۔ لیکن اب، ABT انجن کنٹرول (AEC) کی بدولت، Wolfsburg برانڈ کا "ہاٹ ہیچ" 384 hp اور 470 Nm پیش کرنے کے قابل ہے۔
یاد رکھیں کہ 2.0 TSI (EA888 evo4) فور سلنڈر ان لائن انجن کو ڈوئل کلچ گیئر باکس اور 4MOTION آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ ٹارک ویکٹرنگ کے ساتھ ملایا گیا ہے۔
اگرچہ جرمن تیاری کرنے والا اس بات کی تصدیق نہیں کرتا ہے، لیکن یہ توقع کی جاتی ہے کہ پاور میں یہ اضافہ - فیکٹری ورژن سے 64 hp زیادہ - بہتر کارکردگی میں ترجمہ کرے گا، جس کے مقابلے میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں قدرے کمی آئے گی۔ 4.7s کا اعلان ووکس ویگن نے کیا۔
مزید ڈھنگ میں ترمیم
آنے والے ہفتوں میں، سب سے طاقتور ووکس ویگن گالف کے لیے ABT کی طرف سے تجویز کردہ ترمیمات کی حد میں اضافہ ہو جائے گا، جرمن تیار کنندہ ایک نیا ایگزاسٹ سسٹم اور اس سے بھی زیادہ سپورٹئیر ٹیوننگ کے ساتھ معطلی کی پیشکش کر رہا ہے۔
ہمیشہ کی طرح، ABT گولف R کے لیے کچھ جمالیاتی تبدیلیوں پر بھی کام کر رہا ہے، حالانکہ اس وقت یہ صرف اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کردہ پہیوں کا ایک سیٹ پیش کرتا ہے جو 19 سے 20 تک جا سکتا ہے۔
پورے خاندان کے لیے بہتری
کیمپٹن میں مقیم اس جرمن تیاری نے، گالف رینج کے دیگر کھیلوں کی مختلف قسموں کو بھی اپنا ABT انجن کنٹرول پیش کرنا شروع کر دیا، جس کا آغاز گولف GTI سے ہوتا ہے، جس نے دیکھا کہ پاور 290 hp اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 410 Nm تک بڑھتا ہے۔
GTI Clubsport اب 360 hp اور 450 Nm پیش کرتا ہے، جبکہ Golf GTD خود کو 230 hp اور 440 Nm کے ساتھ پیش کرتا ہے۔
