ریلیوں سے شہر تک . WRC کی کامیابی اور بڑے پیمانے پر پیداواری ماڈلز کے درمیان تعلق کیسے بنایا جائے؟ اس سطح پر کوئی خاص (مناسب سنجیدہ) ہم آہنگی دیکھے بغیر کئی سال گزر چکے ہیں، جو کہ بدقسمتی کی بات ہے۔ لیکن ایسا لگتا ہے کہ ٹویوٹا نے ایک حل تلاش کر لیا ہے۔
کسی حد تک حیرت انگیز طور پر، جاپانی برانڈ نے WRC میں حصہ لینے والی اور پہلے ہی جیتنے والی مشین سے متاثر ہوکر کارکردگی پر مبنی ماڈل کی ترقی میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے چھوٹے Yaris کی اپ ڈیٹ کا فائدہ اٹھایا۔ B طبقہ میں کھیلوں کے ورژن میں بڑی واپسی؟ صرف نام کو دیکھیں: ٹویوٹا یارس GRMN - گازو ریسنگ ماسٹرز آف نوربرگنگ.
ٹویوٹا کے اہداف واضح (اور مہتواکانکشی): Yaris GRMN کو اپنے سیگمنٹ میں سب سے ہلکا، تیز ترین اور طاقتور ماڈل بنانا۔ اگر، وزن کے لحاظ سے، ہم ابھی تک نہیں جانتے ہیں کہ Yaris GRMN پیمانے پر کتنا دکھائے گا، جیسا کہ انجن کے لیے، کچھ شکوک و شبہات ہیں: ایک 1.8 لیٹر کا چار سلنڈر بلاک، جو ایک والیومیٹرک کمپریسر سے منسلک ہے، کم از کم 210 ایچ پی کی طاقت۔
اگلے پہیوں پر کی جانے والی ٹرانسمیشن چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کا انچارج ہو گی اور 6.0 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنے کی اجازت دے گی۔ چھوٹے ہاٹ ہیچ میں ٹورسن مکینیکل ڈیفرینشل اور ایک مضبوط چیسس بھی ہوگا۔
جنیوا موٹر شو میں براہ راست پیش کیا گیا، ٹویوٹا یارِس GRMN ابھی بھی ترقی کے مراحل میں ہے۔ لیکن ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک ماڈل ہو گا، بدقسمتی سے، بہت کم لوگوں کے لیے قابل رسائی – اور ہم قیمت کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں۔ آٹو کار کے مطابق، Yaris GRMN یورپ میں 400 یونٹس تک محدود ہو گا۔ ، اور ان میں سے 100 کے پاس پہلے سے ہی اپنی منزل ہے: برطانوی مارکیٹ۔
تجدید شدہ ٹویوٹا یارس پہلے ہی یورپ (اور پرتگال میں) فروخت پر ہے، لیکن Yaris GRMN صرف سال کے آخر میں آئے گا۔ آگے میں Ford Fiesta ST جیسے حریف ہوں گے اور کون جانتا ہے کہ اگلی Hyundai i20 N۔
