Jaguar کے پورٹ فولیو میں تازہ ترین اضافہ، E-PACE، ایک SUV جو F-PACE کے نیچے ہے، پہلے ہی ایک ریکارڈ رکھتی ہے۔ گنیز ورلڈ ریکارڈ کے ذریعہ تصدیق شدہ، E-PACE ایک بیرل رول میں انجام دئے گئے فاصلے کا ریکارڈ ہولڈر بن گیا – ایک سرپل جمپ، ایک طول بلد محور پر 270º گھومتا ہے – جس نے تقریباً 15.3 میٹر کا فاصلہ طے کیا۔ اگر آپ نے اسے ابھی تک نہیں دیکھا تو یہاں ویڈیو دیکھیں.
چال کی شانداریت، تاہم، تمام پس پردہ کام کو ظاہر نہیں کرتی جو اس کے پیچھے تھے۔ اب ہمارے پاس برطانوی برانڈ اور ٹیری گرانٹ کی کوششوں کو دیکھنے کا موقع ہے، جو کہ اس قسم کی صورتحال میں کوئی اجنبی نہیں ہے، معلوم کامیابی کے ساتھ چھلانگ لگانے کے لیے۔
فلم میں ہم آخری چھلانگ کے کامل عمل کو حاصل کرنے کے پورے عمل کو دیکھ سکتے ہیں۔ اور ہمیں 1.8 ٹن کی SUV حاصل کرنے میں انجینئرنگ کی پیچیدگی کا احساس ہوا کہ ایک بہترین لینڈنگ کے لیے صحیح طریقے سے "اڑنا" ہے۔
اور یہ سب کمپیوٹر سمیلیشنز کے ساتھ شروع ہوا، جس نے ہمیں چھلانگ کے پیچھے کی طبیعیات کو سمجھنے کی اجازت دی، نہ صرف حملے کی رفتار بلکہ ریمپ کی جیومیٹری بھی۔ اسے عملی جامہ پہناتے ہوئے، یہ ریمپ بنانے کا وقت ہے۔ اور اس مرحلے پر یہ آزمائشی میدان سے زیادہ تفریحی پارک کی طرح نظر آتا ہے۔
استعمال شدہ پروٹو ٹائپ، رینج روور ایووک کی باڈی کے ساتھ – ایک ایسا ماڈل جس کی بنیاد Jaguar E-PACE کی طرح ہے – کو بار بار، خود مختار طور پر، ریمپ سے نیچے ایک بڑے ایئر کشن کی طرف لانچ کیا گیا۔ مزہ آتا ہے…
ٹیری گرانٹ زمین پر دوسرا ریمپ بنانے سے پہلے بڑے ہوائی کشن پر خود کو لانچ کرے گا، جو آخری "لینڈنگ سٹرپ" کے طور پر کام کرے گا۔ ٹیری گرانٹ کے مطابق، تمام "مارنے" کے باوجود، پروٹوٹائپ ہمیشہ ساختی طور پر برقرار رہا۔
تمام نقالی اور ٹیسٹوں کے بعد، اپریٹس کو اس مقام پر منتقل کر دیا گیا جہاں حتمی سٹنٹ کیا جائے گا، اور پروٹو ٹائپ نے Jaguar E-PACE کی تیاری کا راستہ دیا۔ فلم باقی ہے: