ہو سکتا ہے یہ جرمن سرکٹ پر تیز ترین نہ ہو، لیکن اس آن بورڈ ویڈیو سے اندازہ لگاتے ہوئے Nürburgring پر Aston Martin Vantage GT8 چلانے کا تجربہ دیگر اسپورٹس کاروں سے زیادہ پیچھے نہیں ہے جس میں دینے اور فروخت کرنے کی طاقت ہے۔
پچھلے سال Aston Martin نے V8 GT8 لانچ کیا، جو اب تک کا سب سے ہلکا اور طاقتور V8 سے چلنے والا Vantage ہے۔ نسخہ آسان تھا: وزن میں 1,610 کلوگرام تک کمی، پاور میں 446 ایچ پی کا اضافہ اور بہت فراخدلی سے سائز کے پیچھے والے بازو کی بدولت ایروڈائینامکس میں بہتری۔یاد نہ کیا جائے: Aston Martin DB11 کے ایروڈائنامک راز
ہمارے اسپورٹ آٹو کے ساتھی برطانوی برانڈ کی تیار کردہ 150 کاپیوں میں سے ایک کو حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئے، اور اسے "فُل اٹیک" موڈ میں سواری کے لیے نوربرگنگ لے گئے۔ پہیے میں صحافی اور ڈرائیور اس اشاعت کے لیے ڈیوٹی پر ہیں، جرمن کرسچن گیبارڈٹ۔ نہ کھونے کے لیے:
Nürburgring کی اس گود میں 7 منٹ اور 50 سیکنڈ کا وقت تھا، ایک ایسا وقت جو Aston Martin Vantage GT8 کو ایک سوک ٹائپ R یا گالف GTI Clubsport S کے ساتھ ساتھ رکھتا ہے، مثال کے طور پر۔ زمانے کی نشانی...