ہر چیز اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ معمول کا پارٹکیولیٹ فلٹر اب ڈیزل انجنوں کے لیے خصوصی نظام نہیں رہے گا۔
مرسڈیز بینز کے بعد، پٹرول انجنوں میں پارٹیکل فلٹرز متعارف کرانے کا اعلان کرنے والا پہلا برانڈ، یہ ووکس ویگن کی باری تھی کہ وہ اس نظام کو اپنانے کا ارادہ ظاہر کرے۔ مختصراً، پارٹیکل فلٹر ایگزاسٹ سرکٹ میں ڈالے گئے سیرامک مواد سے بنے فلٹر کا استعمال کرتے ہوئے دہن کے نتیجے میں نقصان دہ ذرات کو جلا دیتا ہے۔ برانڈ کے پٹرول انجنوں میں اس نظام کا تعارف بتدریج ہو گا۔متعلقہ: ووکس ویگن گروپ 2025 تک 30 سے زیادہ نئے الیکٹرک ماڈلز رکھنا چاہتا ہے
اگر مرسڈیز بینز کے معاملے میں، اس حل کو ڈیبیو کرنے والا پہلا انجن حال ہی میں لانچ کی گئی مرسڈیز بینز ای-کلاس کا 220 ڈی (OM 654) ہے، تو ووکس ویگن کے معاملے میں، پارٹیکیولیٹ فلٹر 1.4 میں ڈالا جائے گا۔ نئے Volkswagen Tiguan کا TSI بلاک اور نئی Audi A5 میں موجود 2.0 TFSI انجن۔
اس تبدیلی کے ساتھ، وولفسبرگ برانڈ کو یورو 6c کے معیارات کی تعمیل کرنے کے لیے، جو کہ اگلے سال ستمبر میں نافذ ہو جائے گا، پٹرول انجنوں میں باریک ذرات کے اخراج کو 90% تک کم کرنے کی امید ہے۔