مرسڈیز کے مطابق، مرسڈیز کا تصور IAA (انٹیلیجنٹ ایروڈینامک آٹوموبائل) برانڈ کے آنے والے لگژری ماڈلز کے مستقبل کی نمائندگی کرتا ہے۔ انہیں فرینکفرٹ موٹر شو میں کارکردگی کا ریکارڈ رکھنے والے کے طور پر پیش کیا گیا۔
سٹار برانڈ کے آنے والے لگژری ماڈلز پہلے سے کہیں زیادہ کارآمد ہوں گے، مرسڈیز کانسیپٹ IAA نے فرینکفرٹ موٹر شو میں یہ ظاہر کیا ہے کہ ایرو ڈائنامکس اور ڈیزائن سمجھوتہ کیے بغیر ساتھ ساتھ چل سکتے ہیں۔ اسے ایک ریکارڈ ہولڈر کے طور پر پیش کیا گیا تھا، جس کا ڈریگ گتانک 0.19 cx تھا۔
ڈرائیونگ موڈ باڈی ورک تک پہنچتے ہیں۔
اس بٹن کو بھول جائیں جو کار کو "سپورٹس موڈ"، یا "کمفرٹ موڈ" میں رکھتا ہے، یہ ماضی کی بات ہے۔ مرسڈیز نے دو نئے ڈرائیونگ موڈز متعارف کرائے ہیں جو الیکٹرک ایروڈینامک پینلز کا استعمال کرتے ہوئے باڈی ورک کی شکل بدل دیتے ہیں۔
متعلقہ: مرسڈیز تصور IAA کی پہلی تصویر
" ڈیزائن موڈ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک فعال ہے۔ اس موڈ میں، مرسڈیز کانسیپٹ IAA کا باڈی ورک "اصل شکل" کو برقرار رکھتا ہے، اس رفتار سے "ایروڈینامک موڈ" میں تبدیل ہوتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں چیزیں ٹرانسفارمرز کے قابل تناسب پر آتی ہیں۔
میں " ایروڈینامک موڈ مرسڈیز کانسیپٹ IAA 390mm بڑھتا ہے، جس کا پچھلا اور اگلا حصہ ایروڈائینامکس کے نام پر لمبا ہوتا ہے۔ صرف اسی طریقے سے 0.19 cx کے ڈریگ کوفیشینٹ کی ضمانت دینا ممکن تھا۔ یہ آپریشن مکمل طور پر خودکار ہے اور اس کے اثر و رسوخ کا ڈیجیٹل طور پر 1 ملین گھنٹے سے زیادہ تجربہ کیا گیا ہے۔
قسطیں
فوائد کے میدان میں، مرسڈیز کا تصور IAA مایوس نہیں کرتا۔ اس میں بونٹ کے نیچے ایک ہائبرڈ انجن (پیٹرول/بجلی) ہے، جو 278 ایچ پی پاور فراہم کرتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ (محدود) ہے۔
مرسڈیز تصور IAA کی ظاہری شکل پر اس اثر و رسوخ کا استعمال اور C02 کے اخراج پر فطری اثر پڑتا ہے، پہلی سرکاری اقدار CO2 کے 28 جی/کلومیٹر اور برقی خودمختاری کے 66 کلومیٹر تک ہیں۔
Razão Automóvel پر اس اور فرینکفرٹ موٹر شو کی دیگر خبروں پر عمل کریں۔
ہمیں انسٹاگرام اور ٹویٹر پر ضرور فالو کریں۔
