ٹویوٹا C-HR جنیوا موٹر شو میں جاپانی برانڈ کے اسٹینڈ میں نمایاں ماڈل تھا۔ ماڈل کی پہلی تفصیلات یہاں جانیں۔
جب ٹویوٹا نے 1994 میں RAV4 لانچ کیا تو اس نے ایک سیگمنٹ کا افتتاح کیا: SUV۔ ٹویوٹا RAV4 سیگمنٹ کا پہلا ماڈل تھا جو اب دنیا بھر میں مقبول ترین ماڈلز میں سے ایک ہے۔ اب، 22 سال بعد، ٹویوٹا کا مقصد نئی C-HR کے آغاز کے ساتھ اس سیگمنٹ میں دوبارہ اپنی شناخت بنانا ہے – ایک اسپورٹی اور بولڈ ڈیزائن کے ساتھ ایک ہائبرڈ SUV جیسا کہ ہم نے طویل عرصے سے جاپانی برانڈ میں نہیں دیکھا تھا۔
درحقیقت، ڈیزائن ٹویوٹا کے مطابق C-HR کی طاقتوں میں سے ایک ہے۔ اچھی طرح سے متعین لائنوں کے ساتھ coupé کی شکلیں نئے TNGA پلیٹ فارم پر مبنی ہیں - ٹویوٹا نیو گلوبل آرکیٹیکچر (نئے ٹویوٹا پرائس کے ذریعہ افتتاح کیا گیا) اور سیاہ پلاسٹک کے ساتھ ختم کیا گیا ہے جو ماڈل کو مزید مہم جوئی کی شکل دیتے ہیں۔ افقی طور پر نصب عقبی دروازے کا ہینڈل، لمبی چھت اور "c" کی شکل والی ٹیل لائٹس برانڈ کی نئی شناخت کو ظاہر کرتی ہیں، جس کا مقصد نوجوان سامعین ہے۔
ٹویوٹا C-HR جدید ترین TNGA پلیٹ فارم پر دوسری گاڑی ہوگی – ٹویوٹا نیو گلوبل آرکیٹیکچر – جس کا افتتاح نئے ٹویوٹا پرائس نے کیا ہے، اور اس طرح، دونوں مکینیکل اجزاء کا اشتراک کریں گے، جس کی شروعات مشترکہ طاقت کے ساتھ 1.8-لیٹر ہائبرڈ انجن سے ہوگی۔ 122 ایچ پی کا
یہ بھی دیکھیں: یہ ٹویوٹا پرائس دوسروں کی طرح نہیں ہے…
اس کے علاوہ، ٹویوٹا 1.2 لیٹر پیٹرول کا آپشن پیش کرتا ہے جس میں 114 ایچ پی چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن یا CVT سے منسلک ہے اور CVT ٹرانسمیشن کے ساتھ 2.0 ایٹموسفیرک بلاک بھی، جو صرف کچھ مارکیٹوں میں دستیاب ہے۔ اختیاری طور پر، ایک آل وہیل ڈرائیو سسٹم دستیاب ہوگا۔
اس نئے ماڈل کے ساتھ، جاپانی برانڈ نہ صرف ٹویوٹا C-HR کی خوبیوں کے لیے، بلکہ اس حقیقت کے لیے بھی کہ یہ ایک بڑھتا ہوا طبقہ ہے جو مسابقتی اور منافع بخش دونوں طرح سے فروخت میں نمایاں اضافے کی پیش گوئی کرتا ہے۔
جنیوا موٹر شو میں کار کی نقاب کشائی کے موقع پر، ہم نے ٹویوٹا کے ایک اہلکار سے پوچھا کہ کیا Honda HR-V (دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی SUV) سے ملتا جلتا نام استعمال کرنا "اتفاق یا اشتعال انگیزی" تھا، اس کا جواب تھا۔ ایک مسکراہٹ… – اب اپنے نتائج اخذ کریں۔ توقع ہے کہ ٹویوٹا C-HR اس سال کے آخر میں یورپی ڈیلرشپ پر پہنچے گی۔
