یہ سچ ہے کہ Volkwagen Jetta امریکہ میں کافی کامیاب ماڈل ہے اور ایسا لگتا ہے کہ اس وسیع پیمانے پر قبولیت کے نتیجے میں، ماڈل میں کئی بہتری آئی ہیں، بشمول ایوارڈ یافتہ 3rd جنریشن EA888 2.0 TFSi انجن کا تعارف۔
اور ماڈل کی بڑھتی ہوئی فروخت اور کامیابی کا جشن منانے کے طریقے کے طور پر، FMS کے عملے نے اسے مزید "فاسٹ اینڈ فیوریس" ٹچ دینے کا فیصلہ کیا۔
ہمارے ساتھ شامل ہوں اور FMS Volkwagen Jetta دریافت کریں، امریکی تیار کنندہ FMS کا ایڈیشن "ریسر کا خواب"۔
بہترین بنیاد سے شروع کرتے ہوئے اور حالیہ بلاک 2.0 TFSi کے ساتھ، جو بدقسمتی سے پرتگال میں جیٹا رینج کا حصہ نہیں ہے، FMS نے کام کرنے کا فیصلہ کیا، جو شاید ان خصوصیات کے ماڈل میں دیکھنا ناقابل تصور ہوگا۔ اس ایف ایم ایس ووکس ویگن جیٹا کی اے پی آر کے ساتھ شراکت داری ہے، جو انکل سام کی زمین کے لیے وی ڈبلیو گروپ سے جرمن کاروں کو ٹیوننگ کرنے میں مہارت رکھتی ہے، اور جیسا کہ یہ دوسری صورت میں نہیں ہو سکتا تھا، اس نے اس کی تیاری میں اپنا ہاتھ بٹانے کے لیے مناسب سمجھ لیا تھا۔ جیٹا آپ سمجھ گئے ہوں گے کہ کیوں…
میکانکی طور پر، FMS Volkswagen Jetta ہمیں APR + Turbo سے اسٹیج 3 کٹ کی تنصیب سے حیران کر دیتا ہے، لیکن یہ صرف شروعات ہے کیونکہ انٹرنل میں بھی ترمیم کی گئی تھی۔ APR نے 2.0TFSi کو جعلی کنیکٹنگ راڈز اور پسٹنوں سے لیس کیا تاکہ مزید طاقت حاصل کی جا سکے۔ 2.0TFSi کو بہتر سانس لینے میں مدد کرنے کے لیے، پورا انٹیک باکس ایک ساتھ کاربن سے بنا ہوا ہے، جس میں براہ راست انٹیک فلٹر اور انٹرکولر بھی مختلف ہیں، بڑے ہونے کی وجہ سے۔
ایف ایم ایس ووکس ویگن جیٹا میں اس شراکت داری کا نتیجہ، 425 ہارس پاور ہے، جو کہ تیسری نسل کے 2.0 TFSi بلاک سے نکالا گیا ہے، جو 210 ہارس پاور پر مبنی ہے، جیسا کہ FMS Volkswagen Jetta کی زیادہ سے زیادہ ٹارک اور کارکردگی کے لیے، ڈیٹا۔ ظاہر نہیں کیا گیا تھا، لیکن ایک بات یقینی ہے، بائنری کی کمی نہیں ہوگی اور یقیناً ہوگی۔
یہ سب اگر ہم اس بات کو مدنظر رکھیں کہ حاصل کردہ اقدار ایف ایم ایس ووکس ویگن جیٹا کے ساتھ حاصل کی گئیں، 93 آکٹین کے لیڈ کے بغیر پٹرول پینا، جو کہ امریکہ میں پہلے سے ہی زیادہ پریمیم پٹرول ہے، کیونکہ امریکہ میں بیس پٹرول صرف یہ ہے۔ 84 آکٹینز ہیں۔
FMS Volkswagen Jetta کے لیے، صرف مکینیکل طاقت کا مظاہرہ نہیں، اس کی حرکیات کے لیے کچھ کرنا پڑا، ایک ایسا پہلو جسے فراموش نہیں کیا گیا، جیسا کہ FMS Volkswagen Jetta کے پاس H&R سے کوائل اوور اور سٹیبلائزر بارز ہیں۔
19 انچ کے پہیے، بشکریہ TSW، ماڈل Jerez، 245/35ZR19 کی پیمائش والے Nitto-05 ٹائروں سے لیس ہیں۔ انتہائی تیز رفتاری کے جذبوں کو روکنے کے لیے، یہ امریکی ایجاد نہیں کرنا چاہتے تھے اور بریمبو کی خدمات کا سہارا لیا، ایک بریکنگ کٹ کے ساتھ، جس میں سوراخ شدہ ڈسکس اور 4 پسٹن فرنٹ جبڑے شامل تھے۔
جمالیاتی طور پر، اگر آپ نے دیکھا ہے کہ اس FMS Volkswagen Jetta میں کوئی چیز ٹھیک نہیں ہے، تو اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ کی مشاہدہ کی طاقت درست ہے۔ اس ایف ایم ایس ووکس ویگن جیٹا میں جیٹا ہائبرڈ کی اگلی گرل اور گالف آر کے بمپر کی خصوصیات ہیں۔ سائیڈز کو چوڑا کر دیا گیا ہے اور پچھلے بمپر کو مکمل طور پر دوبارہ بنایا گیا ہے تاکہ ڈوئل پوائنٹ ایگزاسٹ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ آخر کار، سائیڈ اسکرٹس بھی گولف آر سے آئے۔
اس مزیدار کنٹراسٹ دینے کے لیے، FMS Volkswagen Jetta کو کینڈی وائٹ میں پینٹ کیا گیا ہے اور دیگر تفصیلات کو چمکدار سیاہ میں، بشکریہ Axalta Coatings Paint۔
اندر سے، تبدیلیاں باہر کی طرح بنیاد پرست اور گہری ہیں۔ FMS Volkswagen Jetta میں Recaro Sportster CS سیٹیں ہیں، جبکہ Corinthian Textile Solutions نے upholstery اور ٹرنک لائننگ کا خیال رکھا ہے۔ VW صرف دستیاب ہے، خاص طور پر FMS Volkswagen Jetta کے لیے، LED ڈے ٹائم لائٹنگ اور نیویگیشن اور ملٹی میڈیا سسٹم RNS315، جس میں ریورسنگ کیمرہ بھی شامل ہے۔
یہ FMS Volkswagen Jetta ان کاروں میں سے ایک تھی جو لاس ویگاس میں SEMA شو میں نمائش کے لیے پیش کی گئی تھی۔ یہ کہنے کا معاملہ ہے کہ ایک ایف ایم ایس ووکس ویگن جیٹا کے ذریعہ، ہم یہاں تک کہ جوئے بازی کے اڈوں میں کچھ چپس کو توڑنے کے قابل تھے۔ یہ ہو سکتا ہے کہ ہمیں قسمت سے نوازا گیا ہو اور کون جانتا ہے کہ اس طرح کے مالک ہونے کا موقع کیسے ملے گا...
